这车本质其实就是高旅换壳吧？19.92的指导价，有1.8T+6DSG+全时四驱，百公里加速7.5秒，而且还是独悬，第三代EA888双喷系统也不用太担心积碳，只要面子上过得去几乎没什么短板了吧？

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换个vw标就完美了

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帕萨特旅行版也这个就炸裂

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不是说双喷只给奥迪，大众都阉割了吗

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原帖由 朱爷吉祥 于 2015-8-18 01:03 发表
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不是说双喷只给奥迪，大众都阉割了吗

问题是这车并不是大众牌，
其实你仔细看历史车型的话就会发现大众集团很舍得在斯柯达上堆配置，反而是挂大众标的车配置比较保守。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-8-18 09:36 编辑 ]

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原帖由 Eurydice 于 2015-8-18 00:04 发表
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换个vw标就完美了

一个1.4T+7DSG的前驱高旅就已经28万了，只能说进口大众这定价就没打算卖。

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看排气岐管，如果是集成在缸体的就是高配的ea888，如果是传统的就是basic版本的ea888，进口车难讲是什么版本发动机，分层燃烧在中国肯定要干掉，油不行。
octavia combi可能会国产

绝壁好车，比高旅好多了，除了没天窗，但是四驱1.8T6速DSG这些硬货比高旅强多了，我这都抢完了，买来换个轮毂自己有条件开个天窗的话就无敌了

高配也就23左右裸车 确实性价比爆棚 天窗什么的全都有了 迈旅车主飘过

[ 本帖最后由 yichen113 于 2015-8-18 11:16 编辑 ]

这车国产了啊

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你们说的高旅是不是R36？就是那部扮猪吃老虎的旅行车？

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原帖由 yi_huan 于 2015-8-18 12:21 发表
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你们说的高旅是不是R36？就是那部扮猪吃老虎的旅行车？

R36应该是迈腾的底子，高尔夫R也有旅行版。

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不知道这个牌子大众是怎么想的
我买车去看这个4s门可罗雀
销售压根没想到会有人来看车
我在大厅晃了10几分钟大厅一个人都没有
后来一个学生样的跑出来我问了下基本刚入职啥都不知道
我也没啥说的摇摇头走了

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原帖由 Eurydice 于 2015-8-18 00:04 发表
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换个vw标就完美了

换磕死瓦岗标加价15W你信不信？

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确实炸裂，当时清仓rs卖16万也很炸裂