通用点火门最新死亡人数上升到74人，伤残11人，轻伤115人



具体表现为开着开着自动熄火，造成气囊不启动以及车辆失去动力引起的一系列事故。
涉及到160万辆2003-2007生产的汽车，以及100万辆2008-2011生产的汽车
同比下丰田的刹车门被曝光的程度跟通用被曝光的程度一个天上一个地下啊

对于死亡的赔偿标准是100万刀+剩下的工资+配偶和未成年孩子每人30万
伤残人士的赔偿剩下一生累计起来也许会获得比死亡人员更多

[ 本帖最后由 正版万岁 于 2015-3-25 21:04 编辑 ]

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再这么赔下去过两年要把赛欧拉个皮拿出来当英朗卖咯。。。

全新英朗，赔你死了的，赔你没死的。

按丰田的标准来要求美国车，美国早就一个车企都没了。

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老美不搞丰田，通用说不定早入土了。。

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奥巴马是下贱的煞笔

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都有哪些车型？

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中国马上可以收购通用了，耶

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按丰田标准要求地球车，地球上早就只有丰田一个牌子了，这样大家开的都是质量最好标准最高最良心的车多美好。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2015-3-26 07:25 发表
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按丰田标准要求地球车，地球上早就只有丰田一个牌子了，这样大家开的都是质量最好标准最高最良心的车多美好。

真不是反串黑？

引用:

原帖由 冰yu 于 2015-3-26 00:47 发表
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中国马上可以收购通用了，耶

美国赔的就在天朝赚回来呗 拉皮，减配，三代同堂，照样卖得妥妥的

美国赔的这点钱毛毛雨啦，随便拉皮一下就赚回来了。

丰田标准喷了

丰田章一郎在鞠躬道歉的时候，心中一万个草泥马奔过啊。。。

你别说，昨天我去家汽车部件厂商，给欧美众的产品标准不到日系的1半
当然，国产的要求最低。

引用:

原帖由 雾桑 于 2015-3-26 12:41 发表
你别说，昨天我去家汽车部件厂商，给欧美众的产品标准不到日系的1半
当然，国产的要求最低。

一本正经的胡说八道