这轮毂和轮胎的搭配好漂亮！

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你Tida呢

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原帖由 @oando  于 2014-8-21 11:35 发表
天马能爆原厂458不？

26+16怎么可能去和458比……

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原帖由 ppkkhh 于 2014-8-21 11:18 发表
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那赛道呢？

赛道一定是这台快。这台改的时候就是偏赛道向的。酱油纯街车

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原帖由 softknight 于 2014-8-21 11:55 发表


不考虑4驱，起步打滑这点上后驱应该怎么也比前驱强吧？毕竟重心后移还能压一压

扭力大了以后真心半斤八两

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原帖由 hkt3010 于 2014-8-21 12:56 发表
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看车托家官改的居然锯了 233

你要是相信那台是他们买的么就。。。。。。。。。。。。

现在国内那些涡轮套件基本都是copy greddy的那套，只是换个涡轮而已，其他构造都直接照抄。所以全部都要切了防撞梁才能放中冷器。当时第一次看到greddy那套涡轮套件后就觉得设计师脑子一定被枪打了233

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原帖由 sunsan_5 于 2014-8-21 12:58 发表
。。涡轮我喜欢greddy套件、、、撸主为何不搞个大宽体+正版空力套件- -
然后搞点拉花，你动力和加强件都投资那么多了。。。

greddy的那套东西性价比真心一般般，而且最蛋疼的是要切了原厂的防撞梁才能放中冷，小撞一下直接啥都没了。

另外，宽体好看是好看，但是要切割原厂的轮眉才能装上去。而且个人对于这种玻璃钢材质的东西毫无兴趣。我这套charge speed小包围也是日本的名厂品牌，虽然低调，好歹是全碳的。至于拉花什么的实在不太适合街车，稍微有点就ok了。

好像在路上遇见过

实在是漂亮哦～

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原帖由 鬼子头 于 2014-8-21 15:03 发表
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你Tida呢

不是在照片里么 准备复原了卖。可能会再换部JADE买菜用

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原帖由 TJ-NNY 于 2014-8-21 15:08 发表
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26+16怎么可能去和458比……

用半热溶胎在天马能到1’11－12的样子，算了下和458真的差不多。458在天马是完全发挥不出来的。

不上个视屏对得起观众哇？

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全车上下，最帅的部分被改没了233！单出丑到没朋友！

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原帖由 sleepd 于 2014-8-21 16:57 发表
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全车上下，最帅的部分被改没了233！单出丑到没朋友！

233 JDM至上！性能至上！四缸机用双出只为装逼

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原帖由 @零太郎.  于 2014-8-21 15:15 发表
你要是相信那台是他们买的么就。。。。。。。。。。。。

现在国内那些涡轮套件基本都是copy greddy的那套，只是换个涡轮而已，其他构造都直接照抄。所以全部都要切了防撞梁才能放中冷器。当时第一次看到greddy那套涡轮套件后就觉得设计师脑子一定被枪打了233

脑子被枪打了+1……