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原帖由 crazyundead 于 2013-3-18 13:07 发表
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今天周一魔都到处堵能开出5.1才显示出丰田混动的实力啊，以前我开5.1那都是道路挺通畅的

我除非上高速，其他就没能开出过6以下。当然高速也因为我脚头重，各种超，一般也都不下8。
作为那么重的B级车，5.1是神油耗了。

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今天上班5.9的油耗，一半内环，一半地面。静安到徐汇，先送孩子上幼儿园，再上班。平均时速19KM

eco模式我只能开出5.9，我是不是没救了........

丰田混动要开出低油耗主要是减少强启充电，增加充电和电力驱动的机会，可以搜索下P&G（加速与滑行），ECO模式我觉得其实有点误导。

推荐一篇文章：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-19420673-1.html

[ 本帖最后由 sensui 于 2013-3-18 13:46 编辑 ]

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原帖由 yilaguan2k2 于 2013-3-18 11:41 发表
尾箱大约减小了30%，同时失去了放倒座椅的可能。
总价高4万，其实还可以，因为除了混动还增配了些电子配置。

关键是宣传上混动没有给人高级感。中国目前还是面子消费，买混动会感觉你是个买不起汽油的屌丝，而买 ...

普通凯美瑞也没有后排放倒的。

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原帖由 rawide 于 2013-3-18 10:21 发表
tg这么高端的论坛还有这么多人对混动不了解，各位车神的表现让我惊讶。
这车简单评价就是30w内家用车无敌
静音，油耗，动力都不错。空间因为后备厢放了电池组可能会小一些。
保养和普通凯美瑞一样，动力电池有单独 ...

日毛党不可能高端到哪里去！

不过小康家庭选择凯美瑞混动还是可以的，理性的选择，30万无敌太夸张，很多人喜欢形而上学，有种心理快乐，不见得非要中庸，平时生活已经够中庸了，所以来部德味很正常 。 日毛也有很多种，这里的日毛是属于比较无脑的LOSER，“大众就是差的”这句话便是明证 ，本人继续等待全景天窗的E300H，日毛情何以堪！  。

话说昨天上午10点开出，清百公里油耗，帝都，从天通苑经北苑东路，四环，京沪，开发区内共50公里路程，平均油耗4.6。

返程走五环，再经北苑东路，平均油耗4.8。

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原帖由 sceic 于 2013-3-18 14:17 发表
话说昨天上午10点开出，清百公里油耗，帝都，从天通苑经北苑东路，四环，京沪，开发区内共50公里路程，平均油耗4.6。

返程走五环，再经北苑东路，平均油耗4.8。

我发现我上班这一路就没一个地方能让我把速度提上去的地方，所以电池一直两三格，要是能给个5公里顺畅的路段，把电池充起来，估计油耗能到5以下。

混动还是对环保意义更大，经济上基本是亏的

各位神车车主，我错了，让我们举手高喊：“神车无敌，日系屌丝速速来跪舔！”

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原帖由 alleni3 于 2013-3-17 20:13 发表
混合动力省油 ，这是最大优点 ， 但也有个缺点 俗称 悄悄地来 悄悄地去

LZ可以去调查一下，低速行驶中， 目前出事最多的，反而是技术最新的混动，为什么？

混合动力的车， 在70km/h 速度以下(有可能有的车是80 ...

哭了，其实电动自行车更可恨

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原帖由 sensui 于 2013-3-18 13:37 发表
丰田混动要开出低油耗主要是减少强启充电，增加充电和电力驱动的机会，可以搜索下P&G（加速与滑行），ECO模式我觉得其实有点误导。

推荐一篇文章：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-19420673-1.html

他爸，莫非你也要上混动？

喷了，那些个一提混动车就斤斤计较油耗，提醒别人混动不省钱的是什么路数？

目前买这车的大多数不为省钱吧，毕竟落地要27-28万了，而且全国只有广州有补贴。

我买这车就是技术宅而已，想试试看新技术到底是怎么回事，买其他的车都感觉没啥新鲜感。

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原帖由 yilaguan2k2 于 2013-3-18 15:12 发表
目前买这车的大多数不为省钱吧，毕竟落地要27-28万了，而且全国只有广州有补贴。

我买这车就是技术宅而已，想试试看新技术到底是怎么回事，买其他的车都感觉没啥新鲜感。

所以我觉得有些人真够莫名其妙地