底盘调校一如既往的强，以前不足的地方都大幅改善甚至同级领先，必须大卖！！
恭喜东标终于熬出头了，加上明年1月的3008，PSA翻身目指:D


如果这车还卖不好...那中国市场真是太没汽车文化，太不懂车了

posted by wap, platform: Android

中国人又不懂车了

目测销量被新速腾秒杀

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2012-12-8 11:25 发表
目测销量被新速腾秒杀

以现在的型号分布销量肯定不会太好，估计产能一时还上不来。等明年出更多的1.6和1.8自动档车型后销量肯定有个大的提升。

虽然很多人喷1.6t的售价，但是我觉得比起速腾真的可以说厚道。

posted by wap, platform: iPad

408定价比它好多了！竟然没有1.6自动档！1.6t自动档应该在14万左右！。这车被定价害惨了！

本帖最后由 ken999927 于 2012-12-8 11:48 通过手机版编辑

中国本来就没什么汽车文化，中国消费者本来就是最不懂车的。

posted by wap, platform: Meizu (M9)

不可能大卖，除非降两万

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

看上去还不错。

引用:

原帖由 ken999927 于 2012-12-8 11:45 发表
posted by wap, platform: iPad

408定价比它好多了！竟然没有1.6自动档！1.6t自动档应该在14万左右！。这车被定价害惨了！

本帖最后由 ken999927 于 2012-12-8 11:48 通过手机版编辑  

408的引擎老多了，1.6T如果定在14万...那1.6自动档以后该定多少？ 中间的1.8呢？
PSA虽然混得惨了点，但是比菲亚特这种货色还是好多了没必要新车上市就定个以后连回旋余地都没的价格。

233...作为一个卖家不去理解消费者心理不去适应消费者的文化，还想让消费者来适应你的文化
你以为你是苹果啊
苹果的itunes不也照样被骂的要死么

引用:

原帖由 油焖 于 2012-12-8 12:22 发表
233...作为一个卖家不去理解消费者心理不去适应消费者的文化，还想让消费者来适应你的文化
你以为你是苹果啊
苹果的itunes不也照样被骂的要死么

日、韩系车爱好者用北美的文化来做标准，欧系车爱好者用欧洲的文化来做标准。
至于在中国卖得好不好根本没关系，因为中国没汽车文化所以不存在适应不适应的问题，卖不好就是消费者不懂车 卖太好了也是不懂车

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 12:21 发表

408的引擎老多了，1.6T如果定在14万...那1.6自动档以后该定多少？ 中间的1.8呢？
PSA虽然混得惨了点，但是比菲亚特这种货色还是好多了没必要新车上市就定个以后连回旋余地都没的价格。

中国人的特点是先入为主，当年OFFICE就是靠这个轻松打垮了WPS，德，日，美系的先入，导致市场三分天下，法系想来分一杯，除非有可以说的出的卖点，虽然我不喜欢大众，但是这个售价，很难和速腾拼的，3008或许可以小卖一下，但法系终究还是要面对故障率的问题，我亲戚才买的408首保过了，换了电池，不知道是什么电池。日系车本身耐用性还可以，德系好歹有性能做保障，法系出了问题用什么做借口？浪漫？最不靠谱的理由了。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-12-8 12:30 发表

日、韩系车爱好者用北美的文化来做标准，欧系车爱好者用欧洲的文化来做标准。
至于在中国卖得好不好根本没关系，因为中国没汽车文化所以不存在适应不适应的问题，卖不好就是消费者不懂车 卖太好了也是不懂车

最后这句话不能说全对，但是某些情况下这个话还是成立的，中国没有汽车文化也确实是事实，很多人不懂车，但如果真的只是一张白纸，那到还好理解，日，美，德，总有买完车的人评价，就类似淘宝，谁都不会偏爱某个店，即使买到的东西有问题也不维权，但是中国的市场不是一张白纸，对日，美，德三系已经有了共同的认识，这些认识或许是正面的，或许是负面的，或许是偏激的，或许是平和的，在这个情况下韩系的优势在于价格，起码同级别的车它不会把价格做成出头鸟，那么法系呢？价格不便宜，东西好不好谁也不知道，你数据分析的再透彻，消费者是看不到的，所以PSA任重道远啊。前期的战略应该是以低价高质的进口车打开市场，再通过合资销量不错或是认为很有前景的进口车型来扩大市场份额，问题在于这个销售策略从第一个环节就出了大问题，DS系列在国内，起码到现在为止可以说是惨败，不得不说PSA过大的估计了自己的分量，在这个购买理念已经成型的地区想打开市场远没它想的那么简单，最直接的方法就是撒钱，继续降低售价，用DS拼个你死我活，早死早超生，但恰恰又遇到PSA出现了财政危机，真是悲剧。

法国车进来可比日、美系早多了，和大众同时代的。
性能？大家都是板车悬挂，增压引擎...而板车悬挂可是PSA的拿手菜，大师级水准。