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原帖由 零太郎. 于 2012-10-3 23:36 发表


的确就是这样。你再怎么改动力，只要还是NA那就只能被T秒。而且投入和产出完全不成正比。另外，新福克斯参加全国场地锦标赛用的也是1.6T的引擎，而不是2.0NA。
虽然号称是蒙蒂欧的机器不带T版，但完全就是两棵引 ...

听太郎这么说，看来福克斯是跟我没缘了，还以为锦标赛用的是这车呢。
看来真的是在进步，不带T是赶不上时代的脚步了，可是这个价位带T的除了鸡血酱油好像也没啥了？

飞思那3门接受不了~

也有手动的骐达...  想改还是1.6T.. 地盘没办法 只能加强...其他都是浮云

不是还有菲亚特费翔么，速腾1.4T多少钱？菲亚特博悦优惠也蛮大啊

BYD速锐，满足您

福克斯ST年底上市，24万，我在等……

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原帖由 sleepd 于 2012-10-4 16:49 发表
福克斯ST年底上市，24万，我在等……

ST太高端了，我就想要1.6T，大大有消息么？

可以考虑菲亚特的铂睿。1.4T，但一定要手动档，因为自动档的功率比较低。

鸡血酱油么纠结底盘的大可不必担心。想改的话大把办法，哪怕你想作成独立悬挂也没问题。关键还是预算。

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原帖由 零太郎. 于 2012-10-4 21:08 发表
可以考虑菲亚特的铂睿。1.4T，但一定要手动档，因为自动档的功率比较低。

鸡血酱油么纠结底盘的大可不必担心。想改的话大把办法，哪怕你想作成独立悬挂也没问题。关键还是预算。

@零太郎，鸡血酱油的外观的确不是喜欢的风格，我喜欢福克斯 英朗 雷诺Renault Megane RS 这种外观的车

英朗1.6T说刚换的变速器还不知道怎么样，而且红黑内饰丑的一B，还有那个后悬挂
福克斯2.0NA，就如之前讨论的，啥都好，就是动力不知道到怎么办，其实我要求也不高，8秒多就行了T T
雷诺嘛。。。肯定是跟我没关系的车

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原帖由 Kurumi 于 2012-10-4 20:21 发表




ST太高端了，我就想要1.6T，大大有消息么？

咱们坛子上有CAF业内，再等等也许他会进来。

我觉得1.6T迟早会有，不然福特用1.6T跑CTCC的意义不大了……

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原帖由 sleepd 于 2012-10-4 23:38 发表


咱们坛子上有CAF业内，再等等也许他会进来。

我觉得1.6T迟早会有，不然福特用1.6T跑CTCC的意义不大了……

肯定会有，但是我的购车指标有效期只到1月26号

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原帖由 @sleepd  于 2012-10-4 23:38 发表
咱们坛子上有CAF业内，再等等也许他会进来。

我觉得1.6T迟早会有，不然福特用1.6T跑CTCC的意义不大了……

1.6T只是个规格啊…polo也用1.6T好久了…

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原帖由 @sleepd  于 2012-10-4 23:38 发表
咱们坛子上有CAF业内，再等等也许他会进来。

我觉得1.6T迟早会有，不然福特用1.6T跑CTCC的意义不大了……

是说我吗？呵呵，装业内吧。1.6t是中期改款的，要出是要出，只是不知道市场部的人在怎么想，可能觉得出早了，影响其他配置销量吧。乐观估计是明年，现在全系在降价促销，这样出来好定位。赛车我不懂，但是我可以肯定的是福克斯的地盘绝对能打，举个小例子，我开着实验车以80的速度过弯，就是一个人的重量，也超有信心。

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原帖由 九月雪花 于 2012-10-5 08:49 发表
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是说我吗？呵呵，装业内吧。1.6t是中期改款的，要出是要出，只是不知道市场部的人在怎么想，可能觉得出早了，影响其他配置销量吧。乐观估计是明年，现在全系在降价促销，这样出来 ...

谢谢业内，看来1.6T不用惦记了

福克斯的na引擎改装潜力小啊，这价位最实惠的是鸡血酱油，要骚点可以上飞思，要牌子加点钱就能上116i，英朗不用考虑了，性价比太低

嗯！英朗不考虑，就是比较喜欢这种外观的车