大众汽车发出官方声明称，将在华启动针对国内使用7速DSG变速器的客户提供软件升级服务。其中包括一汽-大众奥迪、一汽-大众、上海大众，以及上海大众斯柯达品牌。


“升级”目的：在特定条件下，尤其是外界温度和湿度较高，以及车辆在长时间停放以后，个别车辆的变速箱机电控制单元阀门上可能会出现结晶现象，由此导致发动机启动后无法挂档，车辆无法行驶。
    如何“升级”：通过软件免费升级服务，即可避免车辆出现上述现象。此软件的升级需要30分钟时间。同时，大众汽车还承诺在授权经销商店里对软件进行升级时，还会享受到免费检查离合器（或者变速箱）的服务，以保证DSG变速箱换档时的平顺性不受限制。
    对此，编辑也随即致电一汽-大众奥迪、一汽-大众、上海大众以及上海大众斯柯达官方，四方均表示，已经接到上级通知，会为使用7速DSG变速器车型的客户提供此服务。涉及进行此次软件升级的消费者可以咨询车辆相应品牌的官方客服、或授权经销商。
    编者语：有诸多国内车主反映车辆中搭载的7速DSG变速箱出现过包括“换挡时有顿挫感、2挡转弯抖动、变速箱异响”等现象。据了解，大众也已在海外对DSG变速箱进行了软件升级。而值得注意的是，大众从始自终都在强调，这次并非是召回，而是一次服务升级活动。
    其实召回并非是坏事，所以没有必要规避这个词语。对用户负责的态度，不是在文字游戏中体现的。此次大众的“升级服务”是为了应对即将到来的“3.15”，还是可以彻底抚平7速DSG用户的痛？我们将继续关注。（编译/汽车之家 齐天翔）

召回就召回，不耻大众这做法

嘴真硬，还不提召回

什么召回!大大2个字 升级有木有!?
多良心,免费给你升级!
当然你也可以选择不升级

刷软件能消除结晶的是什么黑科技
神车V5

其实是提升过热保护的阀值吧，不会那么轻易过热保护锁死了，因为7速DSG是干式的，长时间堵车半联动状态很容易升高离合片温度。另外还有降低换挡速度，可以减少顿挫。再有就是对DSG的离合片重新匹配。
很多人不知道DSG变速箱一定公里数后是要去电脑上重新匹配一下的，因为离合片变薄了，换挡的间隙变大了，软件如果还按照新车那样的间隙换挡，就换造成顿挫。

我刷了ECU，升级后是不是就作废了？

引用:

原帖由 狗娃 于 2012-3-6 17:11 发表
我刷了ECU，升级后是不是就作废了？

看你刷的是什么ECU，如果是发动机的，那就不影响，变速箱的程序和发动机的不在一个地方。如果你之前刷过变速箱的程序，比如HPA 的DSG程序，那是会被消掉的。

谢谢解答，我刷的就是俗称的罐头程序，估计没有针对DSG的程序

保险起见我还是问问店家吧.

引用:

原帖由 狗娃 于 2012-3-6 17:23 发表
谢谢解答，我刷的就是俗称的罐头程序，估计没有针对DSG的程序

保险起见我还是问问店家吧.

那你放心吧，没事的。不影响。

调高阀值日后坏了算谁的？

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

@henryzyl mark

免费升级！服务真好！

以后大众也要像微软一样，不定期发布软件升级包么？

嘴真硬