车子之前上了套顶级的搅牙，调校得不错。
原车操控已经很强了，上搅牙之后高速变线变得越发稳定。
但是，今天上了狮特全车拉杆五件套，怎么快速变线反而感觉不如之前了？
变线时整车有飘的感觉，主要是变线后车身回位感觉慢一拍，不如不上拉杆前稳定。
改车的路线个人追求是外观和操控，所以对操控非常敏感。
有专业人士来解释一下原因吗？
要怎么调校？

多谢车神。。。
要改的东西太多，想着有些地方能省就省点，一直以为拉杆这种东西构造简单，车友们对狮特评价也不差，就上了一套，没想到对操控影响这么大……
现在有什么后期调校的方法来使操控提升（恢复到上拉杆之前的感觉）一点吗？把避震再调硬点？
或者车身再降点？现在前面一指后面三指不到，把后面降到两指怎么样？
还是拆掉部分拉杆？
纠结死了。。。

谢谢各位。
全车拉杆都拆掉吗？
或者只留顶吧和井字架？
现在不清楚到底是前悬还是后悬上的拉杆，或者是两者，导致的操控下降……

26万日元。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-6-25 10:56 发表


在街上行驶的话我不建议装井字架，因为太低容易钩到东西。其实你只需要装前后顶吧加后下拉杆就可以了。或者再配合换防倾杆效果会不错。另外，你后面要比前面高那么多，这完全属于让车子转向过度的设定，如果是前 ...

感谢太郎……
先这么试一下看看。
车子倒是没上30万，让大家见笑了。

引用:

原帖由 RANKS 于 2011-6-25 18:36 发表
睿翼的动力改这些操控一点意义都没有。。。。原厂的轮胎足够了。。。。

呵呵