真正的BULEBIRD的早在1997年最后的U14就完结了 这个车级别严格来说跟雅阁 凯美瑞一个样 B级。

后来日本推出了Bluebird Sylphy  但在其他国家叫SUNNY 阳光
最新一代轩逸全部统称Bluebird Sylphy
Bluebird Sylphy属于A级车，比原来的真蓝鸟小一级


[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-6-14 23:02 编辑 ]

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原帖由 隆子的三少爷 于 2010-6-15 09:30 发表


那bluebird和cefiro同级？

小时候见过不少进口的bluebird SSS，貌似要30多万。对这车印象深刻是因为我一直以为是“bluebird 555”。

cefiro风度比雅阁 CAMRY高半个级别，其实按照日产的品牌规划与继承 cefiro=MAXIMA=TEANA   在世界上你会见到挂着这三个牌子的“天籁”，不过最新一代基本也统一叫天籁了  严格来说天籁要比YG KMR高半级。其实拼技术 拼配置性能 天籁比YG KMR要高级，只不过日产牌子不如双田，在中国也无所谓了 卖得多就行了。

美国没有天籁，但有ALTIMA（由真BLUEBIRD发展而来） 这个是YG KMR的最直接对手 与天籁同平台但配置要低不少。MAXIMA也还有 按照级别对手是丰田AVALON