看了这么多天GOLF6，总结了一下：

1.6L只够代步，动力不足油耗还降不下来；1.4T阉割了机械增压在城市还不如1.6L灵敏，省不了多少油，涡轮的维护费用却大增

市场方面，前有速腾堵截，后有追兵菠萝，大众左右互搏，不用外人就把自己搞的奄奄一息了

最近车区众对G6纷纷看跌啊

[ 本帖最后由 crazyundead 于 2009-8-23 21:42 编辑 ]

你买这样一辆车不代步还打算做什么，天天上赛道？

市场定位是没办法的......

[posted by wap, platform: Nokia (6120c)]

主要还是价格有点高

降到10W以内，该车无敌

引用:

原帖由 goufcustom 于 2009-8-22 14:39 发表
降到10W以内，该车无敌

干脆降到1w以内算了:D

引用:

原帖由 yutaco 于 2009-8-22 14:19 发表
[posted by wap, platform: Nokia (6120c)]

主要还是价格有点高

错了，主要是技术过剩……

[posted by wap, platform: Symbian]

沙发的意思是这车就该买到1.6？

引用:

原帖由 AndMe 于 2009-8-22 15:01 发表

干脆降到1w以内算了:D

:D :D :D

[posted by wap, platform: Opera]

大众的涡轮进国内不是都被阉割掉机械增压的吗，国情如此，你反抗不了就闭着眼睛享受吧

出三厢版马上起死回生

[posted by wap]

高尔夫继续变身新速腾？貌似明年POLO的机械增压没有被阉割啊

GOLF6台湾上市，第一个华语测评

1.4tsi台湾108万台币，折合人民币超20万了，没看错吧……

德国进口

[posted by wap, platform: Android (T-Mobile G1)]

车都还没上市，就在喷动力喷维护
唉