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原帖由 一夜多次郎 于 2009-8-18 23:21 发表
飞度怎么那么多人改啊？一点都不适合改（改外观倒不错）跑0-400比起宝来花个5万块搞400匹要慢，跑赛道用太郎的雨燕不更好。

未必哦。bora的价钱再加5W如果是用在Fit身上的话，04秒杀宝来也不成问题。只要做到300ps左右，轻量化的车身直接把bora给秒了。而且Fit可以用K20A的发动机，改的人能不多么？唯一的问题就是Fit的车架较软，大马力后车架更不上。但是跑04还是没问题的。

台湾的产品我一直都不放心，可惜brembo的订货周期长的可怕，连保捷行那帮家伙都主打AP了，AP实在是不令人觉得完美啊~

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原帖由 动感超人 于 2009-8-19 00:08 发表
台湾的产品我一直都不放心，可惜brembo的订货周期长的可怕，连保捷行那帮家伙都主打AP了，AP实在是不令人觉得完美啊~

曾经我们这里用Brembo的人现在都换AP了～～～要么换Endless

不过Areo的刹车不错的，经过我们落常考验的。

車神。。。這看不懂啊..........

没有泄压阀的那个高频的“汽汽”声，始终是个遗憾。

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原帖由 零太郎. 于 2009-8-19 00:12 发表


曾经我们这里用Brembo的人现在都换AP了～～～要么换Endless

不过Areo的刹车不错的，经过我们落常考验的。

AP在低速，中速的表现力没有brembo来的好，所以一直都对AP有本能的排斥……
endless刹车皮不错，不过整个套件总觉得差那么一点点

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-18 23:57 发表


未必哦。bora的价钱再加5W如果是用在Fit身上的话，04秒杀宝来也不成问题。只要做到300ps左右，轻量化的车身直接把bora给秒了。而且Fit可以用K20A的发动机，改的人能不多么？唯一的问题就是Fit的车架较软，大马力 ...

二手的宝来很便宜的，就7-8万。400PS就12-3万价钱。13万能把FIT搞到300PS比较难吧，底子比较差哦。宝来也可以彻底轻量化啊。FIT性价比很低。对于改装来说。

改那么多都没用，轮胎悬挂足够

喜欢加速就挣钱买大排量

零太郎是做车辆改装生意的么。
搭车问一下，我的傲虎的避震对于突然的颠簸冲击的过滤太差影响舒适度。这个有什么办法，我看到有卖一个避震系统的减震环，那玩意儿有用么。

新飞度能改么?
求教这个改了以后有什么用？

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原帖由 fffhxy 于 2009-8-19 10:31 发表
新飞度能改么?
求教这个改了以后有什么用？

加大马力啊……

太郎那里能弄到全新的K20A么:D

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原帖由 动感超人 于 2009-8-19 00:56 发表


AP在低速，中速的表现力没有brembo来的好，所以一直都对AP有本能的排斥……
endless刹车皮不错，不过整个套件总觉得差那么一点点

那和选用什么品牌和什么级别的刹车皮有关系，AP的我自己试下来感觉良好，怎么踩怎么有。你觉得不好没准是假货。AP从卡钳到制动碟都有假的。

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原帖由 一夜多次郎 于 2009-8-19 01:36 发表

二手的宝来很便宜的，就7-8万。400PS就12-3万价钱。13万能把FIT搞到300PS比较难吧，底子比较差哦。宝来也可以彻底轻量化啊。FIT性价比很低。对于改装来说。

这样说吧，Fit二手也很便宜，一台二手的K20A带变速箱也就5，6万，再稍微改下你觉得能用得了多少钱？比轻量化，你觉得bora能做的比Fit更轻么？:D 再有，bora的底盘只适合跑直路，弯道里一塌糊涂！我建议你去看下珠海泛珠赛车英雄的车子，有哪辆bora跑的快的，到是跑的超快的Fit一抓一把。

哦，忘记说。5W元把bora改到400ps的话，那就一定是辆不完整的车～～～这点钱只够完善发动机的，不够完善底盘和轻量化并且加强刚性的。:D

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原帖由 silverhoof 于 2009-8-19 09:21 发表
零太郎是做车辆改装生意的么。
搭车问一下，我的傲虎的避震对于突然的颠簸冲击的过滤太差影响舒适度。这个有什么办法，我看到有卖一个避震系统的减震环，那玩意儿有用么。

一点没用～～～～