下午和同学无聊,打了个电话去共和新路别克4s店,说神车有,可试驾,吃完午饭直接过去.
直接谈感觉,上车走人,内饰猛一看很吓唬人,仔细一看,就是按钮多了一点.通用的老花头了.不知道有什么用~仔细一看,比老神车迈腾配置低不少.座位坐起来很难受.我170的个子.座进去满压抑的.很不舒服.启动走人.油门倒很轻,响应灵敏.加速感不错.换档不明显,这点比昊锐强多了.悬挂很紧凑.颇有3系的味道.路感模糊,方向定位不是很精确.有点松,速度起来以后不是很有信心.操控比迈腾a4差不少.只所以觉得稳应该和245/45/18的胎有很大关系.过弯侧倾很小,这点表扬一下.但是方向感觉很差.还是觉得松.中段发力没有想象中暴力.这车7.7秒的数据应该有水分,最少0.5.总结下来是辆很不错的车,好开,看起来也挺有噱头.悬挂和轮胎花了点本钱.但是说操控比迈腾好,我个人持保留意见.

[ 本帖最后由 zjjly 于 2009-8-8 14:05 编辑 ]

另外说一下,别克的新君越看上去很不错~基本满足对中端商务车的要求.发动机3.0的直喷.音响不错.顶配31w多~

新君悦的确是不错的，不只基本满足对中端商务车的要求，应该说中端商务车无出其右了，作为运动轿车，别克还是没啥号召力

君威不好賣的主要原因就是懸挂太硬……別克品牌還是主要體現駕乘舒適性比較好。

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-8-8 14:14 发表
新君悦的确是不错的，不只基本满足对中端商务车的要求，应该说中端商务车无出其右了，作为运动轿车，别克还是没啥号召力

主要是和新天籁竞争吧

天籁外形一般，动力方面应该略强于新君悦

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-8-8 14:14 发表
新君悦的确是不错的，不只基本满足对中端商务车的要求，应该说中端商务车无出其右了，作为运动轿车，别克还是没啥号召力

但是月销量确是几款主打运动中级车中卖得最好的

新君威不好卖这是哪来的消息？

大街上新君威到处都是，每天都在增加，我看是卖得挺好的。

喜欢新君威,不过为了低调还是会考虑迈腾

新君威和君越都不错。特别是3.0 直喷发动机的君越。

汽车之家就是说操控比迈腾好……

引用:

原帖由 gogogo 于 2009-8-8 23:33 发表
汽车之家就是说操控比迈腾好……

民用车，而且一个价位，比什么操控，大家都差不多。

漫漫试驾路，LZ上下而求索。

等都开完一遍吧，新车又出来了

:D :D :D A4L技术型,定金都付了~要10月才能拿车

A4L有烧机油和发动机进泥水问题