这和日本车，欧美车的设计理念有关。日本人认为，如果高速撞向墙面，是抱着一块棉花好呢，还是铁块好呢！日本人认为是棉花好，也讨好 ncap 测试。日本人喜欢把车做软，一撞变形的越厉害，日本人认为越起到棉花保护效益作用，欧美认为，车应该做的硬，这是他们的传统。
如果，你开车喜欢撞墙，日本车比较适合，如果是车和车相撞，日本车成了欧美车的棉花，日本车肯定不安全了。
有关油耗，更好看了，cvt，dsg变数箱比其它变数箱省油。前驱比后驱省油。直喷比不直喷省油。看看日本车在国内用什么技术，再看看欧美车用什么技术。就很清楚了。

北京电视台《我爱我车》:谁动了我的后保险杠!

http://blog.cctv.com/html/76/495576-725723.html

日本车的确不安全。

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-5-30 16:35 发表



这个保险杠帖我比你在这还早发。。

问题是你所谓的日本车/德国车的安全理念是你发明的么？？？
来源呢？网址呢？

好意思说乐风有保险杠就很安全？？？
乐风棒子系列的安全性是最出名够烂的了好不？

...

这个理念，是日本人自己说的，语言有所不同，意思一样。我只是做一下推理。 我亲戚有一辆日本车，问4s店，为什么那么软，4s的人说，这样有利于吸收碰撞能量，安全。
有篇文章
http://auto.sina.com.cn/news/2006-03-10/1757172466.shtml