没怎么看明白，我就知道2档扭矩比1档小。

另外如果2档起步的话，那要一档干嘛用？

引用:

原帖由 Romeo 于 2009-2-22 23:54 发表
扭矩只关于转速,跟档位无关...

转速和档位有关系……

引用:

原帖由 武松 于 2009-2-23 00:08 发表
车神这脑子别不过来,跟他解释也没用:D

其实他说的对……扭矩只取决于转速，前提是发动机输出功率不变。另外重要一点是，均是在忽略自身质量（转动惯量），及直径的情况下计算传动轴的参数。装上轮胎或齿轮的一律另说……
21世纪的车我不懂，60年代的机械原理还是学过一些

[ 本帖最后由 shixn 于 2009-2-23 00:13 编辑 ]

本来想码公式……结果看到LSS开始战逻辑了，且LZ又开始谈BMW和LEXUS这种高级货，立刻蔫了……睡觉去

还有一个问题，如果是AT车，你怎么知道他是挂在2档的位置起步？那1档什么时候用？

我懂了，归根到底还是车的档次太一般

引用:

原帖由 edgardavids 于 2009-2-24 15:54 发表

请教太郎，下坡应该1档还是2档？

几档上，几挡下

引用:

原帖由 edgardavids 于 2009-2-24 19:26 发表

我是问，停在下坡上，怎么起

我觉得应该是2档……原理与推车起步相同……