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4根TEIN的弹簧，车身降低了3公分；HKS的风格；BREMBO的前刹车碟。皇岗口岸接货之后就入厂改了一下，开了两天感觉变化还是蛮大的，本来高速很飘的感觉没有了，高速过弯稳了很多，加速更加直接，刹车反应更赞了。由于基本没改外观，所以就不上图鸟。反正不是落场比赛的，这样改改就已经很有满足感，给老婆开也很够用了。

[ 本帖最后由 动感超人 于 2008-12-28 18:43 编辑 ]

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233，请不要用专业的眼光去看家用车的小改。现在唯一的缺点就是车身降低之后过关口那种变态的减速坡要异常小心。

引用:

原帖由 小天猪 于 2008-12-28 17:30 发表
我只知道TEIN，有TEN这个牌子么？

嗯，是TEIN，拼错了

话说大家火气别那么大啊，只是随意玩玩，又不是落场比赛，再说是我老婆开的车，也没必要改的多么夸张，意思意思到位就好了。














PS，HKS的风格就被无视了

引用:

原帖由 gokeeper 于 2008-12-28 21:45 发表
只换个风格对于性能来说改进微乎其微吧，而且大流量的好像也有一些副作用

啊？有什么副作用啊？

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-12-29 11:39 发表
高流量风格如果是HKS正品，那没什么问题。这东西的品质好坏最主要的就是看在加大进气量的同时能有多大限度的抑制灰尘的吸入。要知道加大进气量那谁不会啊，你拿掉风格进气量还要大呢！但是进去的灰尘也会大很多:D
...

谢谢TG车神，配件都是正品，车厂也是很正的厂，看来要把整个悬挂都换了才好。