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原帖由 sunner 于 2008-12-30 13:30 发表


超速50%的结果应该不是罚单的问题吧？开slr，脚稍微用点力就200了吧？

那我换个说法，购置税都90多万的车，还在乎因为超速那点事么？拿个一叠粉红色的纸来回抽条子的耳光都ok。

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原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 14:26 发表


那我换个说法，购置税都90多万的车，还在乎因为超速那点事么？拿个一叠粉红色的纸来回抽条子的耳光都ok。

我彻底败了，有钱能使磨推鬼啊

魔都的高架路都太平坦，像延安和南北高架这种几乎是直线的，半夜里只要敢踩油门都能开到飞快。要跑像东京C1环状线的那样才要技术含量，那他妈简直就是赛道的高架道路版，高低落差大、路窄、各种弯道都有。

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原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 14:29 发表
魔都的高架路都太平坦，像延安和南北高架这种几乎是直线的，半夜里只要敢踩油门都能开到飞快。要跑像东京C1环状线的那样才要技术含量，那他妈简直就是赛道的高架道路版，高低落差大、路窄、各种弯道都有。

所以日本人才是变态啊，从修的路就能看出来了:D

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原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 14:29 发表
魔都的高架路都太平坦，像延安和南北高架这种几乎是直线的，半夜里只要敢踩油门都能开到飞快。要跑像东京C1环状线的那样才要技术含量，那他妈简直就是赛道的高架道路版，高低落差大、路窄、各种弯道都有。

其实应该开什么南北转内环然后再转另一头的南北,这样可以经过两个转盘,,120时速估计都得飞下去

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原帖由 Romeo 于 2008-12-30 15:53 发表


其实应该开什么南北转内环然后再转另一头的南北,这样可以经过两个转盘,,120时速估计都得飞下去

这两个弯弯中速度120转的话恐怕只有方程式了～～

80码绕这2个弯，还可以伐？

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原帖由 零太郎. 于 2008-12-30 17:07 发表


这两个弯弯中速度120转的话恐怕只有方程式了～～

如果悬挂改成零指呢？:D

80码肯定飞下去,80KM/H还成,我自己开60都觉得吓人,况且万一前面有车那个转盘太短了,弯中减速会找死的

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东京C1，只在湾岸上体验过，话说湾岸怎么没有洪达车

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原帖由 Romeo 于 2008-12-30 17:31 发表
80码肯定飞下去,80KM/H还成,我自己开60都觉得吓人,况且万一前面有车那个转盘太短了,弯中减速会找死的

放在2档上，75km+应该可以过。

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原帖由 sunner 于 2008-12-30 17:17 发表


如果悬挂改成零指呢？:D

悬挂不是看降低的高度来决定弯中极限的。而是看阻尼桶和弹簧的搭配来的。