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原帖由 aweiwei 于 2008-12-23 11:03 发表

难道不是事实么……

FOCUS除了“操控性”以外，还有什么值得夸耀的？就凭那调到最低座位还碰头的座椅？就凭那抑扬顿挫的变速箱？就凭满车散发着塑料味？就凭后排坐个人腿都伸不直？

福克斯的MT还是不错的。三厢造型也比颐达和谐。

我觉得作为销量很大的A级车来说，这里福克斯车主几乎不出现的确很奇怪。

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原帖由 装机工 于 2008-12-23 11:24 发表


“一位什么都没有，一个你想到的想不到的都给你了，你认为商家是雷锋么？为什么差别这么大？其中的质量有没有问题需要很高智商来理解么？”

这好回答，同配置thinkpad在美国卖8000rmb，在国内卖1w2么

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原帖由 aweiwei 于 2008-12-23 16:54 发表
关注骐达有什么用？这帖不是说CITY么……

别说TIIDA的保险杠里是塑料（官方叫塑性材料），就连TEANA的保险杠里都是塑料。

我不是在这儿放过图的么 :D

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原帖由 装机工 于 2008-12-23 18:31 发表 ----------------------原帖由 rb 于 2008-12-23 18:14 发表     这好回答，同配置thinkpad在美国卖8000rmb，在国内卖1w2么 ----------------------    这话不是我说的……

是，我是对那谁说的。其实这个观点有偷换概念之嫌，所谓天窗导航电动座椅之类的并非二十几万的车子独有，十万左右的车子甚至六七万的车子也可以有这些

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原帖由 aweiwei 于 2008-12-23 21:02 发表

很多人会举出那些SUV前面那夸张的保险杠说事。

其实啊，城市里擦擦碰碰，这些保险杠真的很管用，不怕人插队啊，加油门往上顶就行。把人车腰眼磕了还能跟人要钱 :D

至于行人保护么……咱国家还没立法不是么……