共线和共底盘是一回事儿？．．．．．．．．．前上海通用车身车间质量检验员飘过．．．．．

focus 这个车我看的topgear的介绍是福特提供的悬挂技术，马自达提供的发动机技术，沃尔沃提供的底盘和结构方面的技术，为了节省研发成本然后共同打造了一条制造a级车的平台，mazda3也是这个平台制造的，至于s40作为准豪华品牌制造品质肯定各方面更高一筹，但说到底盘结构还真是一样，至少那个后悬挂用的都是福特的，要不长安怎么造的出s40

共线可以通过加装公装夹具，设置２套机器人程序实现自由切换的．．．只能说悬挂结构和底盘尺寸可能相近．要说一个底盘．．．．．缺乏证据．．．．．．

ＧＬ８，新世纪，君威，君越，荣御，林荫大道都是一条线下来的．．．你觉得是一个底盘么．．．．．

The S40 rides on the same basic chassis set up as the Ford Focus, the Mazda3 and Volvos V50 estate. Thats not to say the S40 is simply a rebodied Focus. Although the underbody, subframes and suspension layouts are the same on all these models, theres vast scope for tuning of individual aspects so all will drive differently. Volvo havent skimped when it comes to safety and they claim that the S40 is as good to crash in as the flagship S80 saloon.


这个是国外s40的review，注意里面用到的多处 "same",这里面强调的不同主要是tuning方面。福特的c1平台就是这么造车的，你可以说好也可以说不好，事实就是这样。

我没说过～肯定不是～只是说缺乏证据．．．既然你找出证据，那就是吧．．．．

貌似是同平台吧，GOLF和TT还是同平台咧。

再共，福克斯还是福克斯，也变不成奥迪



对奥迪这么有爱，还不如把前面的福特标志扣下来换四个圈上去

大众和福特

说和s40有关系，无非就是向往被动安全那边靠，一样的东西，价格是人家的几分之一，除了山寨谁还能这样的本事？

不就是那一堆铁么

引用:

原帖由 sunner 于 2008-10-28 15:15 发表
说和s40有关系，无非就是向往被动安全那边靠，一样的东西，价格是人家的几分之一，除了山寨谁还能这样的本事？

这话说的就有问题了，福特的c1平台造的这几台小车就是同底盘不同调校，underbody, subframes and suspension layouts are the same 地球人都知道的事情，怎么就山寨了？！
s40就是volvo的入门a级车又不是什么名门豪车至于往那边靠么。

引用:

原帖由 zyx 于 2008-10-28 15:46 发表



这话说的就有问题了，福特的c1平台造的这几台小车就是同底盘不同调校，underbody, subframes and suspension layouts are the same 地球人都知道的事情，怎么就山寨了？！
s40就是volvo的入门a级车又不是什么 ...

误会了，我的意思是买车的想往s40那边靠是为了让消费者误认为安全性和s40一样，但同平台或者同地盘不代表同技术，你地，明白地干活？

S40跟人去试驾过，高速急刹车时人有明显下压感，这个印象非常深刻~~~

可能我听错了是和·s40一个底盘 这个也nb啊 价格摆在那 在说现在富豪都国产化了。。和福克斯一个底盘完全靠谱
在问个问题 福克斯的发动机相对来说好么》？是啥牌子的？