PORSCHE的品牌跟AM还是差很多的,跟BABY FERRARI也差很多... LZ让我失望了...
何况998的911都快出来了...

X5实在是个很肉的车,又吃油,卡宴实在是个太丑的车,马路上重复率又高...我觉得这类车还是SAHARA最嗲

引用:

原帖由 门徒 于 2008-10-23 16:21 发表


AM和PORSCHE总体上来说差很多，但是就V8和911 S而言，两者的市场定位是很相似的。
我在网上和杂志上看到很多都拿V8和911 S来对比
其实，在国外两者的价格也非常接近，几万RMB的差别
当然，我原来也在帖子里说 ...

TURBO S也是个肉车...这种所谓的城市SUV去赛道上不要多,就拐一个复合弯,你马上就想骂娘了,根本对不起虚高的价格... 还有PORSCHE拿得出手的是什么?除了性能和实用这两个词,再也没有了.要论外型QQ都比它好看.而且连PORSCHE都在考虑放弃RR的布局(后置发动机放不了大马力NA)品牌?我记得TG上面说过,当F,L,A的车放在一起的时候,P根本没法在一起竞争了.

SAHARA是牧马人,SUV就应该是SUV而不是买品牌,买科技,买面子

精彩说过,P的车再好也算不上SUPER CAR...因为SUERCAR就是一种SHOW OFF的车,是大多数人买不起,毫无性价比可言的车.所以F(F430性能跟997T没法比,价格贵很多),L(卖点从来不是赛道上的圈速而是外型和稀有),A(按照性价比来说这个品牌的基本都排在末尾,01进不了4秒)都是.而P和BABY F只能永远做SPORTS CAR... 不过BF至少很明确自己的造车理念,名字一个是QP(4人坐),一个是GT(巡航车)...而P总喜欢在性能上去跟别人叫板...

城市SUV都配了20寸以上的玲了,别说去烂地了,就在上海这种路况都勉强... 我觉得这种趋势已经只有少数厂商还在坚持了,你看BMW迟迟不出M系的X系列,X5也没有4.8S... AUDI也没有出S或者RS的SUV... 至少,单纯要高坐姿,大空间而破坏环境有点得不偿失

原话是P除了老掉牙的CGT,911系列实在拿不出手放在FLA的测评中...可能是因为P没有大排吧,毕竟rr的格局放不了V10或者V12啊

测评比对的是FERRARI 599,LAMBORGHINI LP640,ASTON MARTIN DBS...价格,肚量,嚣张程度都在一个水平面上. 而且,PORSCHE的排气声浪也不够格啊...

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-10-23 23:11 发表


城市SUV只有少数厂商在坚持?
我怎么觉得现在全世界的车厂都在赶着造城市SUV和crossover啊？
想要SUV卖得好，就要做得像轿车，最好是像跑车。
X系列不出M版，ML63AMG你就故意不说了？
Q系列不出S和RS版，W12的 ...

233MAX!!! S65无论跑04还是跑赛道瞬间秒ML63...  SUV就SUV,城市SUV就是高视野大轮子的没有任何越野能力的箱子而已... W12版本的图锐和ML63都是淘汰车型了... 国外都推V10TDI的图锐

美国人的造车理念落后德国一大截...所以在美国看到80%的SUV,在欧洲看到30%的SUV(当然AVANT很多)... 中国人盲目跟风太多,所以SUV有追上美国的趋势... 我只是想说,SUV真的非常落伍+破坏环境...

我的驾驶风格如果开HYBRID的话,未必比V6省油...

引用:

原帖由 llboy 于 2008-10-28 04:00 发表


哈哈，但是Hybrid可以无声无息地开到人背后，然后突然踩油门或喇叭吓人，这是我脑子里一次有一次出现的开hybrid的场景……真想亲自去试一试……

那个PRIUS的发动机声音比V6的发动机吵多了...

嗯,祝贺LZ,敞篷的湿润!!!

保时捷的PADDLE SHIFT还是一如既往的烂,跟BMW在学? 至少BMW还有M系列的PADDLE SHIFT啊~~~