不光TG，包括其他车友会其实都一样，相当多几万十来万的车，车主都恨不得用上和S级或者7系一样的机油，非SM级不用、非全合成不用、非进口牌子不用……等等等等，不一而足。其实这里有个很大的误区，并非用上高档机油了车子就可以长命百岁，就可以像奔驰宝马，其实大家心里都清楚，这根本不现实。

举个例子，都知道全合成机油好，但是全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以很多换用高档机油的普通车主，会发现诸如烧机油或者发动机渗油等现象，这就是因为这些普通汽车的大路货发动机，各种部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较大所导致。至于普通机头换高档油的弊病，还有不少，大家可以自行搜索。

总之一句话，不是说你有钱不可以乱造，只是说车这玩意，够用就行。什么换了高档机油之后，声音变小了油门变轻了……都是心理因素，你换个黄壳，开头几天肯定也这效果。对一般的汽车来说，瓶颈压根就不在这里，你就算花钱也是白花……

同样，还有火花塞，都差不多的道理……

还有10来万的车都加97号油，还纷纷表示“动力有很大提高”。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-10-5 21:21 发表
还有10来万的车都加97号油，还纷纷表示“动力有很大提高”。

还真见过加98的……

爱卡polo车友会加97已经很普遍了
加93会被鄙视的！！！！！！！！！！！！

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-10-5 21:58 发表
爱卡polo车友会加97已经很普遍了
加93会被鄙视的！！！！！！！！！！！！

开破落的都是穷人中的有钱人

不一定非得高档的，就是不甘心老老实实换4S店那种高价低质的原厂机油。
温和驾驶的情况下估计差不多，但是经常地板油的话是不是还是应该用稍微更好点的？

233，好机油发动机声音轻那是肯定的，并且高转速时能更长久的保持工作状态。就拿我的车来说，发动机是被人说成十年前的史前发动机suzuki g13，但好在还是第一批装车made in japan的。如果用4S的垃圾机油，想我这样跑比赛的话，没准已经爆了5台发动机以上了。

另外，烧机油算什么～～～高转速发动机烧点机油我看只会更好的保护发动机。就好比本田的VTEC技术，经常拉高转爆VTEC的人要经常去留意下机油尺的油位，因为一爆VTEC就会烧机油，经常爆机油自然会烧掉些，自己要经常注意下，烧了就加。

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-10-5 21:58 发表
爱卡polo车友会加97已经很普遍了
加93会被鄙视的！！！！！！！！！！！！

就这样被鄙视了

太考究很累人。。。。我到现在一直在加93号:D

另外到现在一直在4S换的嘉实多机油，也不知道什么合成不合成，反正省心，开着也没问题～～

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-10-5 22:49 发表
233，好机油发动机声音轻那是肯定的，并且高转速时能更长久的保持工作状态。就拿我的车来说，发动机是被人说成十年前的史前发动机suzuki g13，但好在还是第一批装车made in japan的。如果用4S的垃圾机油，想我这样跑 ...

山中无老虎，猴子称大王，总有一些非专业的跑到这里来冒充专业人士大讲道理，好像自己掌握最正确的真理一样，专业的一来马上就露原形了，太郎说的对，好机油自然有好机油的道理，至于烧机油的话该烧的肯定会烧，不该烧的肯定不会烧，关机油p事

另外polo的压缩比为10.5：1，加97完全正确，很多人不加93除了没钱的原因都是认为国内的97是93加料出来的，觉得不值得，但并不是说加97就不对，明白么？至于为什么10.5：1要加97我就不科普了，感兴趣的自己查查吧

觉得加97比较装b的话你也加啊，没人拦着，别酸葡萄

是不是说加了97油耗会下降一些？

引用:

原帖由 shixn 于 2008-10-6 00:31 发表
是不是说加了97油耗会下降一些？

这个是真的。我的车加200块93和加200块97跑的里程差不多的。

就算花钱也是白花