小弟昨天考科目二场地
考官直接开到一个大坡的3/4处考坡道起步
兴冲冲的抢在第一个去考 踩离合挂一档、拉着手刹、右脚放油门上、抬离合、开始抖了加了点油、放手刹——结果车就华丽的后溜咯……   考官没给二次机会直接叫下一个了
是我离合器接触点时机没掌握对车抖的不够、还是手刹放的太慢了？

下周还有一次机会 再不过就要交钱了……
问一下各位大大  在开以前没开过、不熟悉的车的时候  到底怎么样坡道起步最保险？ 不熄火不后溜？

先谢过啦

有转速表没有？


加油到3000转，抬离合，车头高高翘起，稳住离合，松手刹。

就是这么简单，反正驾校的车，不必要担心汽油和离合器的消耗，去他奶奶的。

可能是油没给够，一般我是给油到往前动了才放手刹。

转数表有的  坡道起步师傅几乎没教过
明天去训练场试试～

也许是油给的不够  离合也没稳住吧
都说场地最简单也没怎么练过  结果阴沟翻船

3Q楼上的两位～

离合抬高那么一点点 油踩凶那么一点点 手刹放慢那么一点点

车头再抖凶点再送刹车离合 注意离合不要送太快。。。

[ 本帖最后由 BTPIG 于 2008-6-26 00:59 编辑 ]

俺师傅教的不用手刹的。。。挂一档 踩住离合器和刹车慢慢松开离合器等车有点抖了再开始松刹车

偶师傅教的是，抬离合抬到车抖到不行的时候（这时离合并未完全松开），一放手刹或者脚刹车子就已经往前冲了，这时候才完全松开离合并踩油门。。

话说斜坡起步考试一次就过了。。。。

关键就是车抖抖得超凶才能松手刹,这样不会后溜。。

松手刹或者松脚刹前不能完全松开离合，这样不会死火

[ 本帖最后由 霏菲飞 于 2008-6-26 01:16 编辑 ]

3000转肯定太块！！ 2000转是极限了！！！   
挂一档！ 放离合！ 放到车子震的时候踩油门到2000转。 放手刹同时再放一点离合！ 然后就能上坡了！
前天考试刚刚过关！ 记住别紧张就行

[ 本帖最后由 C罗 于 2008-6-26 01:16 编辑 ]

哎 我们师傅说新手适合用手刹
综合楼上各位说的   用手刹的话就猛给油先  车动了马上松手刹
用脚刹的话就是能在离合到了接触点立刻松掉不会熄火  然后再马上给油
车子要抖的凶 离合要控制好
还是得多实践哈  

猛给油的起步师傅没教过我。。。。松刹车（无论手刹脚刹）前偶从来都不给油的。。手刹脚刹都一样的程序

叫你的教练吧油门顶住！ 调教到2000转！ 不会过大或者过少

引用:

原帖由 C罗 于 2008-6-26 01:14 发表
3000转肯定太块！！ 2000转是极限了！！！   
挂一档！ 放离合！ 放到车子震的时候踩油门到2000转。 放手刹同时再放一点离合！ 然后就能上坡了！
前天考试刚刚过关！ 记住别紧张就行

恭喜了！
小弟是有点紧张了 那考官一看就是个杀手 带着墨镜超不耐烦 后悔坐副驾驶第一个考了！

车管所的车子…… 用自己驾校的车的话就不会这样啦

[ 本帖最后由 YukiSony 于 2008-6-26 01:23 编辑 ]

嘿嘿....买的驾照就是好啊~~~~
不过俺坡起还真没咋用过手刹,除了停在山上~
如果大点油不会被罚下车的话就简单了,猛踩,反正坏了不是咱家的~

计程车司机是斜坡起步的达人！