有的人心里是不是觉得大家都是傻逼，就你自己清楚？:D

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原帖由 @芭月望  于 2015-9-23 17:42 发表
老兄，你试试看一段时间不进TG车区或者干脆无视关于大众的帖又或者忍住别回大众的帖。

真无恶意，实在觉得这样影响你自己心情，挺久了。

再过个几年，自己有更高的经济实力了，肯定不会在车品牌的事情上这么闹心了——解释一下，不是居高临下说这话哈，俺也穷屌丝一名。只是看我们在不同经济状况时期，从几百块钱的游戏机吵到几千块的手机再吵到几十万的车子。归根结底还是穷，买的大件容不得别人诋毁。别因为这个把性格弄偏激了………………

中国人很多人就是自己买的就是好的，用不着别人来诋毁，他也会帮厂家宣传，攻击其他厂家。

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原帖由 @slr  于 2015-9-23 16:12 发表
欧洲公司看美国市场的姿态本来就比较高傲，或者说欧洲人普遍看不起美国人，出这种问题很正常，这是历史问题，跟日系那种各种跪舔各种研发美国专用车型的态度根本天壤之别，大众在欧洲普通品牌里还算好的了，什么雷诺，雪铁龙，标志，根本就没考虑美国人需求，我就这些车你爱买不买，不买拉倒。

看来高傲的欧洲人真的看得起中国人！

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原帖由 @雾桑  于 2015-9-23 17:26 发表
姿态高的话就不应该进入美国市场啊，显然不是这样的。

美国的监管环境，欧洲佬们又不是不知道。中国政府好搞定，美国那帮机构哪个不是人精啊。

欧洲车型直接拿过来小改一下有人买，不赚白不赚，但是要迎合美国人喜好从零开始专门开发一辆车那就是另外一回事了。

比立白还好使  谁反对就是屁股问题

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原帖由 芭月望 于 2015-9-23 17:42 发表


老兄，你试试看一段时间不进TG车区或者干脆无视关于大众的帖又或者忍住别回大众的帖。

真无恶意，实在觉得这样影响你自己心情，挺久了。

再过个几年，自己有更高的经济实力了，肯定不会在车品牌的事情上这 ...

哈哈兄弟，说句实话，因为这个影响心情那是严重了

上个tg，本来就是看看人生百态，娱乐而已

从没有看不起这个，看不惯那个，人么，都有自己的爱好和品味，当然也是根据经济条件来的

兄弟你都自己说是屌丝了，那我就连屌丝也不如了哈哈

关于大众，只是小时候的情怀，但是随着年纪的增长，也慢慢的开阔了眼界

不是不能说不好，但是我觉得还是得有不同的声音，客观一点，不是吗？

每天看看车区，看看土豪分享豪车，看看小资提车作业，也看看我等屌丝不如的兄弟们买的小车，大家虽然在不同层面但是也能调侃调侃也不失一种乐趣

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原帖由 田中健一 于 2015-9-23 17:57 发表
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中国人很多人就是自己买的就是好的，用不着别人来诋毁，他也会帮厂家宣传，攻击其他厂家。

我坛被攻击的最多的是哪家？大众必须死！！

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原帖由 @slr  于 2015-9-23 18:10 发表
欧洲车型直接拿过来小改一下有人买，不赚白不赚，但是要迎合美国人喜好从零开始专门开发一辆车那就是另外一回事了。

合规性的影响就出来了
我工作内容就是合规性相关，基本上就是日资 欧美 台韩 内资的排序。问题是，这tmd是美国啊，你搞虚假财报虚假股票信息等等，在中国这些国家就算了，美国SEC美国国税美国监管部门的力度你不是不知道有，冒这么大合规性的风险去赚那点小钱，喷了……

这事真不排除美国人故意将鱼养肥了适时收割，故意打压大众帮美企，但你这种合规性问题自找的，还能说啥呢。

其实大众还是家不错的车商，在没搭上中共之前。 这就好像是没沾中共之前的香港是很香的，联合国是正义的，国际足联是高效的、基本清廉的，中国人是好赖正常的，李嘉诚是正二八经超人的。。。。etc.

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原帖由 slr 于 2015-9-23 18:10 发表
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欧洲车型直接拿过来小改一下有人买，不赚白不赚，但是要迎合美国人喜好从零开始专门开发一辆车那就是另外一回事了。

NMS pst NCS速腾都是针对北美和中国的车型，两个车都是在美国首先发表且路试开发，能别张嘴就来么？大型皮卡大众不做是正常的，第一，没有这个技术储备，第二，大众品牌在北美只是个三线品牌，轿车SUV都搞不定？还投资皮卡？
按照你说法 本田 现代起亚也是没有跪舔美国，本田只有一款销量很差的轻型皮卡，现代起亚完全没有。

几万论坛的人都看出来他是一个彻头彻底的大众粉丝，:D

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股票今天倒是企稳了。

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原帖由 asurada2022 于 2015-9-23 18:08 发表
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看来高傲的欧洲人真的看得起中国人！

解释过无数遍了，大众在大陆的特供车都是一汽上汽主导的项目，欧洲总公司的主力设计人员针对大陆设计一款车只在大陆销售你觉得可能吗？

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原帖由 anubisx 于 2015-9-23 18:54 发表

NMS pst NCS速腾都是针对北美和中国的车型，两个车都是在美国首先发表且路试开发，能别张嘴就来么？大型皮卡大众不做是正常的，第一，没有这个技术储备，第二，大众品牌在北美只是个三线品牌，轿车SUV都搞不定？还 ...

帕萨特不清楚，但是速腾就是高尔夫加个屁股，大部分东西都沿用高尔夫，这个投入不会很大，而日系有不少车是只在美国卖，从底盘到发动机都是独一份，连日本本土都没得卖，美版奥德赛跟亚洲的奥德赛甚至不是同一辆车，日系三个豪华品牌直接就可以归类为美国车了，这个投入的力度实在差距太大。

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呵呵反正大众sb了