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原帖由 msforza 于 2012-9-21 17:27 发表

你强迫症吧
我不是说了吗，这级别有ls
法拉利好贵啊，100多万，一定比奔驰舒服

法拉利100多万喷了
另外ls卖什么价格啊

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原帖由 @toshiya115  于 2012-9-21 17:34 发表
动用了大巴以后，又搬出跑车了..3折法拉利求你一定贴个购车发票让大家开开眼
等会是不是要拿1折游艇比了

有幽默感吗

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 20:53 发表

去年底优惠到6.5万，今年上半年大把优惠6万的，爱卡上提车贴很多，当然你可以说都是道听途说

http://gz.pcauto.com.cn/yhxx/1202/1811956.html

好吧，本人在上海，本来想10.1给老爸买个玩具结果去了几家4S都没谈下来，哎.........

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用电脑城举例：每天销量最高的绝不是功能最多的，性价比最好的，或最新的产品，绝对是功能不多，质量一般，但价格最低的产品

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原帖由 sunner 于 2012-9-21 22:20 发表
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用电脑城举例：每天销量最高的绝不是功能最多的，性价比最好的，或最新的产品，绝对是功能不多，质量一般，但价格最低的产品

你说的德国车？韩国车？美国车？还是中国车？

这比喻真好。。。:D

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原帖由 anubisx 于 2012-9-21 22:24 发表

你说的德国车？韩国车？美国车？还是中国车？

当然是日本车。。。

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-9-21 22:24 发表

当然是日本车。。。

德国车 美国车质量一般  韩国车 中国车便宜 都说对了

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原帖由 sunner 于 2012-9-21 22:20 发表
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用电脑城举例：每天销量最高的绝不是功能最多的，性价比最好的，或最新的产品，绝对是功能不多，质量一般，但价格最低的产品

武松有人迎战

大众比丰田档次高？真笑喷了~~

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原帖由 bjnintendo 于 2012-9-21 14:22 发表

你的意识LX570也是性价比？你觉得途锐和LX570哪个档次更高？你觉得辉腾和LS600H哪个档次高？

拿图锐和雷克萨斯比 真客观
你怎么不拿奥迪的q7甚至q9和lx570比？

这几天在冲绳看到了以前在日本几乎从来看不到的韩国车。其中绝大多数是i30这种小车。可想而知现在的经济不景气是多么的厉害。就连有那么多小车可以选择的日本本土尽然让更廉价的韩国车给入侵了。。。。。。

酱油的mr16ddt有分层燃烧。还有1.6t的车重比普通na版重100公斤，1.3吨在小车里也不算轻。而且原厂调教太保守，增压值瞬压0.9恒压才0.6。一样的东西用在新的clio rs上就马上200ps+了。曾经为了电脑的事问过nismo，给我的答案是原厂硬件只做少许修改不用强化，建议增压制2.5bar。妈比听好我就吓尿了。

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原帖由 leon2236 于 2012-9-21 22:44 发表
大众比丰田档次高？真笑喷了~~

帕萨特1.8T和佳美2.4..........似乎帕萨特是高点~

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原帖由 @supermaneverbk  于 2012-9-22 00:47 发表
帕萨特1.8T和佳美2.4..........似乎帕萨特是高点~

喷了，那要不要比帕萨特2.0t和凯美瑞混动甚至3.5? 或者比比阿尔法或大霸王和夏郎？定价策略而已，从全球范围看，无论如何大众和丰田都是低价民用车，真心平级，不要用中国人眼光看世界。