从这个帖子里学到很多东西，赛车白痴的我决定2个游戏都试下~~~~~~

引用:

原帖由 pock 于 2006-8-22 17:00 发表
纽博格林北侧现在已因为安全上的原因已经基本不再作为赛道使用，继续发挥其极为出色的试车功用之外，也开始对公众开放啦~

其实山内一典为什么样还要在gt4上花大量人力金钱在游戏上精确还原这条昔日经典跑道，是 ...

一年一度的24小时耐力赛还是有的，而且赛会把北环和GP赛道连通，组成最完整的纽堡林！
GT4里只能看到南端被封的GP入口，希望续作能加入这段。

引用:

原帖由 xys 于 2006-8-22 17:21 发表

一年一度的24小时耐力赛还是有的，而且赛会把北环和GP赛道连通，组成最完整的纽堡林！
GT4里只能看到南端被封的GP入口，希望续作能加入这段。

http://img.album.pchome.net/00/25/96/30/d65dab0e973d7cfd2 ...

看下图，gt4可以看到旁边的现今urburgring F1赛道！而且还能清晰的看见旁边的BMW牌子和Dorint Hotel,其实GT4对于两条赛道的连接位置做了细致的描绘，将来的续作GT5，必将会加入完全版的Nurburgring！！

引用:

原帖由 xys 于 2006-8-22 17:21 发表

一年一度的24小时耐力赛还是有的，而且赛会把北环和GP赛道连通，组成最完整的纽堡林！
GT4里只能看到南端被封的GP入口，希望续作能加入这段。

http://img.album.pchome.net/00/25/96d65dab0e973d77cfd2 ...

这赛道安全性还是很低，毕竟是１９２５建成，那时的赛车那有现今这些怪物的马力啊。

POCK真是知音啊,今天说得我想跑耐力赛了.

貌似欧洲很多赛道和赛车比赛都有大量的GT4广告:D



[ 本帖最后由 GTFANS 于 2006-8-22 18:03 编辑 ]

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原帖由 BIOer 于 2006-8-22 17:37 发表
POCK真是知音啊,今天说得我想跑耐力赛了.

多交流啊，gt4是艺术品，你的理解太对了。

山内完全可以不必花这笔钱来搞这个赛道，这样gt4开发成本更底，投资风险也降不少，单靠累计下来gt这个牌子效应，这4代也够卖个几百万的了。

引用:

原帖由 pock 于 2006-8-22 17:55 发表




多交流啊，gt4是艺术品，你的理解太对了。

山内完全可以不必花这笔钱来搞这个赛道，这样gt4开发成本更底，投资风险也降不少，单靠累计下来gt这个牌子效应，这4代也够卖个几百万的了。

PD制作组超强的尽业精神,用了6个月的时间精心制作纽布林
不知道FORZA制作纽布林用了多长时间
6个月相当于FORZA2整个游戏三分之一的开发时间

没有比PD制作组更强的尽业精神,永远不可能超越GT:D

引用:

原帖由 GTFANS 于 2006-8-22 18:08 发表

PD制作组超强的尽业精神,用了6个月的时间精心制作纽布林
不知道FORZA制作纽布林用了多长时间
6个月相当于FORZA2整个游戏三分之一的开发时间

没有比PD制作组更强的尽业精神,永远不可能超越GT:D

Polyphony现在已不是一个制作组那么简单鸟，是SCE全资投钱建立的一个株式会社，
社員数现約90名,代表取締役就是山内一典自己，说白了就是SCEI埋单给山内一典这个赛车狂烧钱:D，一个９０人的公司就做一个游戏，最近PD对外招网路人才，开价是1,000万円以下随你填，财洪啊～～

引用:

原帖由 pock 于 2006-8-22 18:23 发表



Polyphony现在已不是一个制作组那么简单鸟，是SCE全资投钱建立的一个株式会社，
社員数现約90名,代表取締役就是山内一典自己，说白了就是SCEI埋单给山内一典这个赛车狂烧钱:D，一个９０人的公司就做一个游 ...

还有浪漫MOTO:D

forza开发小组只有20人，那篇采访说的～

比制作周期有什么意思,难道gt4每个赛道都要半年来做?

某些人怎么不见了？

期待继续战阿

233,GT这个游戏赚的钱也够PD开销的了....

PD的办公室也太赞了.能进这样的公司就鸟大了.

决定了,B模式耐力赛

http://gnn.gamer.com.tw/1/24231.html

。。。。。１０００万日元招人才，PD团队里面的都是业界精英啊，所以游戏绝对有保障，，，，，，，，，

ず、自分に値段を付けてください。
わたしたちは値引き交渉はしません。
1,000万円で応募した人は、最後まで1,000万円の人材として合否を決めます。
応募するあなたにとっても、採用するわたしたちにとっても、真剣勝負です。