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说真的 这期喷的很用力 smart那期也就是喷喷车主 这期感觉就是往死里喷

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现在的优秀国产车不都是这个套路，内饰隔音给你做好了就有了高级感，有追求再把滤震搞好点，至于发动机变速箱实在是实力不济，之前吉利也这样作弊，怠速油耗不计入。
说到底有什么样的消费者就要什么样的车型，当然厂家各种误导洗脑也脱不了干系，其实不乏神车大众，

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原帖由 @雾桑  于 2017-6-5 23:29 发表
YYP颜宇鹏
40分钟前 来自 iPhone 7 Plus
回复@十二楼的豆沙包:实不相瞒，吉利看了这条微博有和我电话沟通，但他们并没要求我删除，当然更没有强制帮我删……而结果是几个月后吉利修改了这个程序。所以事情不是非得要“闹”才能解决，我始终相信理性的方式才更积极。

YYP悄悄地补了一刀，“博越也这样”不好使了

这个事情是这样的，原来博越刚出的时候更不准，我一看油耗八九个，可以啊，可是加油后一算这不对啊，明明十二三个（我这儿堵还没快速路，均速15左右） ，后来升级了下系统变得靠谱很多，大概比实际少一个油左右，现在真实油耗10多点（均速20） ，表显9点多，还算可以

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原帖由 @jinwei81  于 2017-6-6 09:47 发表
这个事情是这样的，原来博越刚出的时候更不准，我一看油耗八九个，可以啊，可是加油后一算这不对啊，明明十二三个（我这儿堵还没快速路，均速15左右） ，后来升级了下系统变得靠谱很多，大概比实际少一个油左右，现在真实油耗10多点（均速20） ，表显9点多，还算可以

这就是我非常肯定38的地方，将这些国产厂商的潜规则直接曝出来，而不是YYP那样不痛不痒地说几句。
大众舆论会教这帮孙子做人。
大家都是中国人，什么是正常现象，什么是鸡贼忽悠消费者，大多数人都懂的。

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原帖由 slr 于 2017-6-6 09:04 发表

人家在晒自己的3.0雅阁呢，你别不知趣。

本田大法这么不济？ 刚过去那个冬天我3.5的才12个左右

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中国SUV销量王膨胀的不行了

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原帖由 九月雪花 于 2017-6-5 23:08 发表

我就是管动力系统的。其实那个标定问题，就算他不报，作为负责的主机厂依然要发现问题改进问题。
但是说到做良心车，绝对不是车评倒逼过来才会做良心车。因为没有混过国产主机厂，所以只能通过见闻来说一说，自主 ...

我也做技术的，理解你的苦衷。
我喷的其实就是高层做决策的人，下面的人只是奉高层命令行事而已。

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原帖由 @shololo  于 2017-6-6 09:59 发表
本田大法这么不济？ 刚过去那个冬天我3.5的才12个左右

可能你路况好，我实测纯高速路况，夏天6个多油，冬天8个多油，路况好一点12个油完全可以。
而且我也没想到油耗能对气温那么敏感到这个程度

不过这30度的初夏38的巍派能测试出高速10市区15的油耗也是太夸张了。

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长城一直以来也就是在外观上花花功夫~

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原帖由 @slr  于 2017-6-6 08:56 发表
这种企业还是赶紧倒闭了吧。

如果这就倒闭，那么最该倒闭该是奇瑞，可是还好好着呢。我记得我在以前的帖子里说过。国产车的局限就是这个体制。没有哪个领导会愿意把成果留给自己的下任。一个车型开发。按着国内主机厂的能力，要是不超，我觉得五年开发时间都是快的了。哪个领导愿意么？把这成果给别人？那些领导基本是搞政治更擅长，而那些基层的就是揣摩领导意图而不是搞业务。哪里好的了么？这就是现实。说到长城的标定，你们一定不知道他们对待标定供应商的态度。但是，告诉你们BYD的，吉利的，奇瑞的都是一个德行。只能分谁更差。全套标定配套方案如果是大陆或者博世给出来很贵的。你们觉得这些国产品牌愿意花那么高的成本么？基本都是找小的，长城找的就是伟世通。

跟“你国也这样”有异曲同工之妙，洗地姿势不错，干的漂亮。

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原帖由 @雾桑  于 2017-6-6 09:56 发表
这就是我非常肯定38的地方，将这些国产厂商的潜规则直接曝出来，而不是YYP那样不痛不痒地说几句。
大众舆论会教这帮孙子做人。
大家都是中国人，什么是正常现象，什么是鸡贼忽悠消费者，大多数人都懂的。

是的，鞭策是为了你更好的前行，我相信38也是希望长城和一众国产车企做的更好。我和这贴大多数人不一样，我觉得国产车会越做越好

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貌似还有人把38夸这车的片段剪了发了出来233

本帖最后由 Spartan-117 于 2017-6-6 11:15 通过手机版编辑

以后国内汽车市场的格局基本可以参照现在的家电行业。

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原帖由 @睡睡平安  于 2017-6-5 22:36 发表
确定是h9么？ 不是已经发布好几年了么

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