车展看了，作为小钢炮的话，内饰不够运动，作为菜车，那就一泡污了，质感比一系差，设计比mini更是差远了。档把下面那块塑料惨不忍睹，中控屏幕巨小，怀疑导航地图怎么看。

说句外行实话，不考虑大幅改装，给我个不买mini s，买这车的理由

[ 本帖最后由 狂涂 于 2015-4-30 15:18 编辑 ]

以后可以一起开，停在我边上可以凸显我的瓦罐美....

JUKE 丑炸了  233333

这么丑的车居然能开这么快，牛骂街的车主惊愕的说到。

引用:

原帖由 alleni3 于 2015-4-26 23:38 发表



不用偷换概念，你们改车快是你们的事，拜托别倚老卖老来论坛误导无知群众~  什么DSG拿什么和CVT比，也是醉了 :D

某人标新立异买个小众车，说得天下无敌似的，被你戳到疼处就倚老卖老偷换概念，也改变不了CVT就是性能垃圾的特点。有些日系脑残粉跪舔无脑黑的嘴脸真的太难看了。日常使用的性能车明明就是欧洲车的强项，有一定的性能， 舒适，内装精美。

233对比为什么不能加前提？没一个对比的条件那还比个P

在这个CVT所能够承受的范围内，齿轮结构的变速箱没什么特别的优势可以拿来作为优势炫耀。

更何况GTI这个FF，凭什么去和这个AWD去比？就算是比悬挂结构，这台前买佛逊后多连杆的也不会熟给GTI吧？

就买一个玩具买菜车开开还找各种车对比我也是233了

啊对了，以下特指VW家族。在VW开始流行家族式前脸这个反人类设计后，汽车的灵魂就已经变的越来越弱，放眼过去VW家族里现在除了尚酷还有点设计性能看以外，其它一票近亲脸。在如今这个时代里能够有这样一辆设计独特有自己灵魂的车，实在是与众不同。我想这也是为什么这个车在欧洲卖得还不错的原因之一。

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舒适和内装精美，这怎么也轮不到gti吧，坐过gti和st，完全普通水平，BMW 1系的内装也就一般般，上次和妹子去看车，她还和我说怎么bmw也这么多塑料件，这个级别的车子本来就不是以内装为卖点的，怎么就成为反击的法宝了。

引用:

原帖由 箱中少女 于 2015-5-2 01:50 发表


某人标新立异买个小众车，说得天下无敌似的，被你戳到疼处就倚老卖老偷换概念，也改变不了CVT就是性能垃圾的特点。有些日系脑残粉跪舔无脑黑的嘴脸真的太难看了。日常使用的性能车明明就是欧洲车的强项，有一定的 ...

情人眼里出西施的道理你肯定不懂 他也就是新玩具到手得瑟一下你也不用见怪 他喜欢他的 我也不喜欢我都没说什么 哪里那么多废话

新玩具 确实要多夸奖一下~

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丑成翔啊，惊呆了

23万可以，33万那位朋友提的也不错，当然里面10w是智商税

有些人好像不跟着他的想法买车就觉得别人好像是傻逼一样。。。。。

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233，神车党战斗力爆表。太郎提车了没啊，期待提车作业啊

终于知道为什么论坛上有那么多人讨厌大众车了...

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alleni3还没有使出在体育区一半的战斗力呢……

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原帖由 @零太郎.  于 2015-4-24 13:10 发表
双离合是可以承受大扭力没错。不过大傻瓜变速箱还是需要换档啊，CVT不需要换档啊。:D

然后GTI 2WD，这个AWD。

想来想去GTI除了排量大0.6是优势以外，其它还有啥？如果大众全系附赠的一键自爆隐藏功能算优点的话，那就也算一个。

这车，，，，，太赞了。。。。改装完毕发来看看。。。。


  我家俩大众，一个迈腾一个CC，我觉得没招你没惹你这群攻大众车主不太合适。一点看法。