GameSpot的分数不是用来充当hit point，拼血打口水仗的
不然码这么多字写review干什么
GS的分数出的晚，各位等的到底是review呢，还是那个数字呢

可怜的数字，可怜的GS

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-6-4 17:24 发表


这个，真的很难和别人解释，只有自己在普通街胎，高性能街胎，竞技用半热溶胎，竞技用全热溶胎，这些都用过后你才会有感受。这其中的差距是天差地别。

Forza 1我虽然玩的时间不长，但是上手后对于轮胎在弯道上 ...

forza1应该和gt4相比吧
gt5p程序化的东西太多，比如我感觉赛道和草地之间只有0和1的区别
希望以后更物理化一点
forza系列显然做的更好，从实时数据就能看出来

算了吧，话音刚落 8.0就来了，就最近几个游戏来说，SONY暂时分数领先

引用:

原帖由 Lee 于 2008-6-4 17:28 发表


上个GT4的成绩吧，别的不和你废话了。
GT5我也没怎么玩，想玩都还没出呢。

引用:

原帖由 msforza 于 2008-6-4 17:27 发表

显然你没玩过forza
从1代就有离合器设定了
只不过没有个好的方向盘

有离合设定和支不支离合是两回事
认真玩就会发现GT4也有离合设定

gt系列没玩过,fm2对车的模拟高低不错。。以至于习惯了后不会开别的赛车游戏了。。。

fm2可惜就在模式有点少~~

引用:

原帖由 msforza 于 2008-6-4 17:34 发表

forza1应该和gt4相比吧
gt5p程序化的东西太多，比如我感觉赛道和草地之间只有0和1的区别
希望以后更物理化一点
forza系列显然做的更好，从实时数据就能看出来

原来是看replay数据的专业喷子(你自己说的哦)
那我就真不和你废话了。

引用:

原帖由 msforza 于 2008-6-4 17:34 发表

forza1应该和gt4相比吧
gt5p程序化的东西太多，比如我感觉赛道和草地之间只有0和1的区别
希望以后更物理化一点
forza系列显然做的更好，从实时数据就能看出来

呵呵，其实也不是啦。GT里不要说赛道和草地间的抓地力有很大差别，就算是正式赛道和旁边的缓冲区路面抓地力也有明显区别。:D

引用:

原帖由 Lee 于 2008-6-4 17:41 发表


原来是看replay数据的专业喷子(你自己说的哦)
那我就真不和你废话了。

原来forza在replay时候才有实时数据
典型无机酸
某种意义上来说你还不如战神客观
不回你贴了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-6-4 17:57 发表


呵呵，其实也不是啦。GT里不要说赛道和草地间的抓地力有很大差别，就算是正式赛道和旁边的缓冲区路面抓地力也有明显区别。:D

抓地力是有差别啊，可是没有什么渐进感
在forza2里面你能明显感觉某个轮胎陷入草地汽车的变化甚至草地赛道交界处的抓地力
这还是在方向盘非常差的条件下
gt这方面肯定会改
gtplanet有人提到过这个问题

forza2没玩过，玩fm1时也没特别注意这个问题。有机会的话感受下再评论。

GT和PGR比比也就算了，拿来和FZ比，实在有点赶鸭子上架~
不过是个碰碰车回放游戏的GT，何苦呢~

引用:

原帖由 上杉不谦信 于 2008-6-4 16:38 发表
当年战神在EG出道第一惊人无知无畏语言:"GT系列全球不过600万套"销量~~~
还能指望什么~~~~~

嗯。。占楼学习了。。。

哎都是sony没找我去开发gt.......