GT3玩的最久,forza浅尝辄止,要说RAC游戏,个人感觉还是burnout来的好玩啊~~

要说改装,NFS略胜一筹,因为有涂装的mod.画面,还是NFS更强.速度感,NFS...

所以综合素质最强的是NFS:D

引用:

原帖由 kakalu 于 2006-8-21 09:24 发表
GT3玩的最久,forza浅尝辄止,要说RAC游戏,个人感觉还是burnout来的好玩啊~~

要说改装,NFS略胜一筹,因为有涂装的mod.画面,还是NFS更强.速度感,NFS...

所以综合素质最强的是NFS:D

偏题了，本贴只讨论2个游戏

NFS一般般，比起OR2来远未够班呢

BURNOUT我也喜欢地~~~那速度感啊~~开真车这辈子是体验不到了~~

还有一点,GT4制作的考究现在FORZA还难以望其项背,投入的资金根本不可同日而语的....
我希望下一作的FORZA能够投入和GT5对等的资金,给我们更大地惊喜~

AI计算是要机能的，所谓的物理碰撞（我开车没撞过车，真的是物理吗？）也是要机能的，
车辆损坏带来的影响（没开过损坏车不知道是否真实）也同样要机能的，
不是PD不想做，而是机子的极限摆在那，轻重和取舍都是要考虑的问题。
xbox的机能比ps2好，因此可供用的资源和回转的余地自然也大。
如果仅凭这些就说比GT4好，那我完全赞成。
不过，那其实和画面论也没啥大区别，双方本就不在一条起跑线上。

要比，应该比新世代主机彼此系列的作品，如果彼此机能相差无几的话。

没觉得有多理性......

引用:

原帖由 xiaoyang 于 2006-8-21 09:32 发表
AI计算是要机能的，所谓的物理碰撞（我开车没撞过车，真的是物理吗？）也是要机能的，
车辆损坏带来的影响（没开过损坏车不知道是否真实）也同样要机能的，
不是PD不想做，而是机子的极限摆在那，轻重和取舍都是 ...

现实情况是,就算新世代机能差不多了,X饭会承认吗~还不是机能无限机机能最强~~只可惜这世界没有人能生产出两台机能完全差不多又被大众认可机能差不多的东西来的啊~要是X饭都象你这么想就好了,关键问题是没有X饭认为GT4是因为机子的极限导致GT4不如FORZA

引用:

原帖由 BIOer 于 2006-8-21 09:22 发表
FORZA没有花想GT4这样多的时间,但是画面方面,FORZA确实差不多是完胜的,这也是XB游戏对比PS2游戏的普遍结果.但从写实角度,我FORZA还有很长的路要走,就那车子的比例就应该好好改改,怎么看怎么别扭,可能每个细节看并 ...

同意你说的，从车子比例还有游戏中的改车来说， forza确实要比 GT差一截，这因该和游戏投入资金有关，专利费，还有对每一款车的内部构造的分析，山内是个铁杆车迷。个人觉得不是山内才尽了，而是ps2的性能限制了GT4的水准。画面不需要讨论，不同主机比画面意义不大，更何况xb比ps2晚出一年多了。 GT4和forza都是好游戏，但两款作品的AI差异太大了，体会过forza中有4-5辆车在一个弯道火拼的玩家自然会感觉到。在GT3中让我为之狂热200小时+的理由是，当你的技术提高了，在比赛中的成绩会一点点体现出来，偶尔会为那0.01秒而疯狂。而在GT4中每一次npc车的AI似乎都是重演，前方后方的车都视你为空气。

GT4三资企业开心的时候是S级驾照考完的那一刻.

引用:

原帖由 golden 于 2006-8-21 09:39 发表



同意你说的，从车子比例还有游戏中的改车来说， forza确实要比 GT差一截，这因该和游戏投入资金有关，专利费，还有对每一款车的内部构造的分析，山内是个铁杆车迷。个人觉得不是山内才尽了，而是ps2的性能限 ...

强烈同意,有一次我玩FORZA时候,逆行想撞套圈车,嘿嘿,无聊时候干的,结果竟然楞是没撞上,AI车的躲避太强了,还有FORZA中用主视角行进的时候,从后视镜中观察后车想采取的超车手段实在太刺激了,别赛车线,尽力控制赛车不滑出赛道,而后车也会从左右方尝试超越,有时候真是感觉防不胜防,GT4的话你就只管照着最佳赛车线开,其他也就没你啥事了.

引用:

原帖由 jason180 于 2006-8-21 09:18 发表
想说说～～
请大家不要拿真车和游戏比吧。。。。
要比也要拿真的赛车和游戏比吧！呵呵～我看这里没有人是赛车手吧？！

本人曾经是路边赛车手！个人觉得现在没有那个赛车游戏给我真实的开车和赛车感觉！那种感觉很难说明！这可能就是真实跟游戏最大的分别！
赛车游戏画面上的提高大家都可以看到！声音也做的很像！不过赛车专用的手柄的感觉太差了！

GT4没有损坏是考虑到授权问题,不单单是机能.
"forza比GT4强是多数人公认的"看到这句话还有什么好说?
好吧,除了tmd销量,forza秒杀GT4,高潮吧你们

没什么理性，感觉是废话连篇。画面问题有比较的意义吗？GT5出了是不是也要写个，GT5强于FORZA的理性分析。
第三点几百字的废话之后（感觉有点胡言乱语），才提到系统。你只提到一些细节的表现，没提到什么重点。还真正做到了追的上不一定超的过，轻轻一别前车就180度的掉头了，后面的不走运会撞的乱七八糟。这文章完全是分析你为什么喜欢FORZA，应该叫FORZA细节强于GT4的理性分析，而不是什么FORZA强于GT4的理性分析。要对得起标题，请从真实的驾驶感，和赛车的真实表现分析。但你写不出来，所以...

[ 本帖最后由 镇魂曲 于 2006-8-21 11:12 编辑 ]

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原帖由 镇魂曲 于 2006-8-21 11:05 发表
没什么理性，感觉是废话连篇。画面问题有比较的意义吗？GT5出了是不是也要写个，GT5强于FORZA的理性分析。
第三点几百字的废话之后（感觉有点胡言乱语），才提到系统。你只提到一些细节的表现，没提到什么重点。 ...

确实写不出来,如你所讲,真实的驾驶感受,和赛车的真实表现,是需要通过游戏去体会的,不是三言两语能够说清,照你所说,大概意思就是指FORZA细节强于GT4,而GT4整体强于FORZA,.....抱歉我实在不能理解呀~而且我也没打算用这篇东西来提高FORZA的销量.

引用:

原帖由 hp10161016 于 2006-8-21 11:16 发表

确实写不出来,如你所讲,真实的驾驶感受,和赛车的真实表现,是需要通过游戏去体会的,不是三言两语能够说清,照你所说,大概意思就是指FORZA细节强于GT4,而GT4整体强于FORZA,.....抱歉我实在不能理解呀~而且我也没打 ...

呵呵，应该是通过真实驾驶去体会的。（不是开QQ这种车）你当然不能理解，因为你都说不清楚。还有看到这样文章，的确不会提高FORZA的销量。