全日空5号班机，使用波音77W执飞

和联合航空比起来，ANA的舱内设施很明显体现出了日本人的工业设计理念：

更狭窄的座位，更顶脚的前后距离

换取更多的储物小空间（尽管那下面是别人的脚）、

和超级大的就餐区域

总之，就是贴心小细节多，但是对于我这样比较高的人而言，就属于本末倒置了

我尚且如此，体积庞大的美国佬便更不用说。

修建在海边的洛杉矶国际机场，并没有给我太多留念这片大地的机会

滑行到北侧跑道后，NH5直接冲向了太平洋上空

在这片北美大地离我越来越远的最后，看到了加州一号公路，看到了圣芭芭拉

之后窗外景色就是茫茫大海了

为了方便乘客用睡觉的方式倒时差，机组人员很快就关上了全部的遮光板，营造出一种不知外界是昼夜的错觉

看个泰囧先……

然后说说餐饮

ANA今年刚拿到SKYTRAX五星航空公司评价，在飞机餐上有种趁热打铁的感觉，尤其是日美航线这种黄金航线，在航空餐饮上更是不留余力。

有和餐和西餐两种选择，坐日本的航空公司，当然是点日餐啦

从头盘到主菜到饭后甜点，陆陆续续来了十几个品种，可谓眼花缭乱





就算是地位稍次的“早”餐（因为日本时间其实是下午），也完全不含糊



[ 本帖最后由 lindley007 于 2013-11-8 22:16 编辑 ]

一个小插曲

飞行途中的小吃包括了著名的一风堂拉面（其实就是方便面，但是是一风堂授权的）

土鳖还没吃过，于是好奇点了一个

味道姑且不论，吃到一半的时候吃出来半个塑料酱油包……泡在汤里面（就是照片右边那块发亮的物体）

当时心中一翻激烈的斗争，既有点期待会获得什么赔偿，又非常不愿意面对日本人那种随时切腹的道歉式服务精神

最后，我光荣地保持了沉默 （ ﾟДﾟ）σ

又回到了成田机场=。=

这一次，中转安检口没有排队，即到即过

还是这个地点，联合航空的UA882正在准备飞往芝加哥，

只是——这一次，它不是在等待我

时间尚算充裕，于是开始最后一次血拼——主要是帮人买一些日系化妆品-___-

由于这次@helllee 的RX1实在是让人印象很好，于是又看了看原产地的价格——值得忽略

连这部分都结束了之后，就是尾声中的尾声了——坐上NH933的摆渡车

车里已经全部都是广东话了，语言环境即时回归=。=