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原帖由 @ZhouRC  于 2021-12-12 23:40 发表
老哥 快告诉我买哪只股票

大哥，你看965楼我说的什么，那时我真的感觉44输了

本帖最后由 cft17 于 2021-12-12 23:53 通过手机版编辑

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原帖由 @S.UNDAY  于 2021-12-12 22:58 发表
FIA如果让安全车带完比赛，同样会有铺天盖地的争议，现在爆发的就是红牛这边了。
这事怎么处理都不可能两圈全，最后至少给一圈让他们自己在赛道上决定冠军是考虑观众接受程度后的最平衡的做法了。

最平衡的做法是红旗，重新起步，就像阿塞拜疆一样，红旗重启的话大概率同归于尽了

只能怪汉密尔顿错过了进站窗口，如果汉密尔顿进了，33肯定不进，33的轮胎只跑了20圈，可能可以防住，最多同归于尽

本帖最后由 EG瘦AA 于 2021-12-12 23:54 通过手机版编辑

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原帖由 @pennybonnie  于 2021-12-12 22:42 发表
佩雷斯进去 是不是为了 排队更快点？ 没仔细算

可能是佩雷兹本来就是退赛战术，轻油没打算跑完比赛，要不然比赛前半段他按平时的表现是跟不了33那么近的，他的唯一任务就是阻挡汉密尔顿

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来个人把最后2圈的事情复一下盘吧
我自己看的过程是：
一,57圈了，44和33中间还有4辆套圈车，FIA应该会这圈不解套重启比赛吧
二,卧槽，通知解套了，那肯定安全车带完啊，不会吧
三,那4辆车刚过去，33到了44身后，安全车一扭身进去了……尼玛

FIA你是真的骚

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原帖由 @hnasus  于 2021-12-12 23:39 发表
fia就是最垃圾的没有之一

换了个亲儿子，就骂垃圾了吗

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原帖由 @EG瘦AA  于 2021-12-12 23:41 发表
没有阿塞拜疆、51G、鱼雷，汉密尔顿根本就没机会争冠军，维斯塔潘提前几站就冠了，就算蒙扎没出事故，汉也最多追个10分

确实算是还债了

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看了今年的比赛最大的感觉是梅奔红牛真是两个极致的团队，其他车队真的不够看啊。新车队不管是谁想要这样进来估计会被这俩打得怀疑人生

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原帖由 @NewRoaD  于 2021-12-12 22:37 发表
虽然吃相非常难看，33不配这个总冠军，但是看44吃瘪我就是爽快

33今年的表现比44更配这个冠军，除了退赛和匈牙利鱼雷，33今年分站成绩不是第一就是第二

没有阿塞拜疆、51G、鱼雷，汉密尔顿根本就没机会争冠军，维斯塔潘提前几站就冠了，就算蒙扎没出事故，汉也最多追个10分

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原帖由 @EG瘦AA  于 2021-12-13 00:01 发表
33今年的表现比44更配这个冠军，除了退赛和匈牙利鱼雷，33今年分站成绩不是第一就是第二

没有阿塞拜疆、51G、鱼雷，汉密尔顿根本就没机会争冠军，维斯塔潘提前几站就冠了，就算蒙扎没出事故，汉也最多追个10分

鱼类那次没头哥，估计44也冠了

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出来混总是要还的，只是把51G和鱼雷的债还了而已，要不然奔驰今年根本没机会争冠军

马西回Toto的无线电最绝，It's Called Motor Racing，还加了OK？在最后。

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原帖由 cft17 于 2021-12-12 23:52 发表
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来个人把最后2圈的事情复一下盘吧
我自己看的过程是：
一,57圈了，44和33中间还有4辆套圈车，FIA应该会这圈不解套重启比赛吧
二,卧槽，通知解套了，那肯定安全车带完啊，不会吧 ...

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原帖由 NewRoaD 于 2021-12-13 00:09 发表
马西回Toto的无线电最绝，It's Called Motor Racing，还加了OK？在最后。

黑皮TR直接就说 这是被操控的

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原帖由 @pennybonnie  于 2021-12-13 00:14 发表
黑皮TR直接就说 这是被操控的

如果拉提菲不上墙呢

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原帖由 EG瘦AA 于 2021-12-13 00:16 发表
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如果拉提菲不上墙呢

我们一起度过了一个艰难的赛季 大家都表现的很好~

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原帖由 @大蛇丸  于 2021-12-13 00:03 发表
鱼类那次没头哥，估计44也冠了

被头哥挡又不是事故，那开幕战33超44别在弯道动手，到大直到超车呢