美国人懂车还是中国人懂车  我觉得都懂，非要选一个我觉得还是中国人更懂车

为什么？

美国很多地方买车都不用交全款的，直接交个 lease的价格车就开走了，不喜欢再还回去 ，也就损失个 lease的钱  。 二手车买卖也方便，买了不喜欢开几个月就卖掉换新车是轻松的，中国行吗?

中国人买个车基本上是照着半辈子开的，因为多数家庭一家只能买一辆，所以更要精挑细选，把各个品牌都研究透，哪种发动机那种悬挂那种变速箱马力扭矩是多少无一不滚瓜烂熟，美国人可不懂这个，我去美国 问当地人有一部分甚至不知道CVT和DCT有什么区别    综上，还是中国人更懂车

买二手车就不说了，去美国4S店找销售顾问，给你打印个单子出来，从这车买了开了多少公里维修记录几次保险何时到期都清清楚楚地告诉你，根本不用消费者自己瞎研究瞎担心。中国行吗？ 新车4S店都想法坑人卖个库存车给你，逼着消费者不研究不行 。二手市场就更甭说了。综上，还是中国人更懂车。

回到车本身，美国地大人少马路宽汽油便宜，美国人都喜欢大排量 ，所以日车都是2.5 3.5 ，4缸车那还叫车？  中国就不一样了， 油价有多贵就不说了，还有排量税，好吧，买小车。 1.6 4AT的卡罗拉和1.4T 7DSG的朗逸选一个吧，你说选哪个 。    所以综上，还是中国人更懂车。

还有中国人比较爱研究， 自己动手换各种东西这点中国人可不比老美差。 中国人还喜欢学习，你看top gear，老外能看我们也能看， 我们看的还更多。 你看有老外下载新车评什么的吗 。 所以综上，我不得不说还是中国人更懂车。

引用:

原帖由 阿伦 于 2014-5-12 23:21 发表
美国人懂车还是中国人懂车  我觉得都懂，非要选一个我觉得还是中国人更懂车

为什么？

美国很多地方买车都不用交全款的，直接交个 lease的价格车就开走了，不喜欢再还回去 ，也就损失个 lease的钱  。 二手车买 ...

你说的最懂车的都是论坛众，而论坛众都挺日车。
所以说法不对。
普通人屁都不懂，就懂个德系皮实，日系省油，美系费油，别的没了。个别还喜欢按钢板。

楼上上实在太low了,一天到晚意淫美国人怎么买车,意淫别人精日
大众贵25%,lease还回去就损失个lease钱,二手车,动手换东西中国人不比鬼佬差...
25%就不用说了,
lease有early termination fee和penalty,不是一般的高,
二手车也别意淫,你买过几辆二手车,CPO还是carmax还是craigslist,没有想的那么容易又便宜的地方
动手更别意淫,中国几家有车库,车库有工具的

到美国经常跑跑农村,这才是真美国,别旅游到个城市就了解美国了

引用:

原帖由 阿伦 于 2014-5-12 23:21 发表
美国人懂车还是中国人懂车  我觉得都懂，非要选一个我觉得还是中国人更懂车

为什么？

美国很多地方买车都不用交全款的，直接交个 lease的价格车就开走了，不喜欢再还回去 ，也就损失个 lease的钱  。 二手车买 ...

脑补无极限:D

几个原因
1.丑。 丑暴了，镀铬狂魔BXS。改款还不如不改款，丰田虽然鲇鱼嘴很难看，但还是有部分受众的，起码迎合大众。
2.贵。思铂睿直接降2W5绝壁大卖。 新飞度本来炸裂的，看到顶配次顶配的价格那些炸裂的真爱们估计直接自己炸裂了。日系本来就是便宜实惠的代名词，被玩成了高贵冷艳，又不是打死奥拓，谁来舔脚丫子。
3.臭。各大论坛尤其是德系论坛，充斥大量： 日本车=廉价=皮薄馅大，德国车=先进=安全，顺手拉上美国佬和法国佬一起鄙视日本车的言论。你看同为日 系的法国儿子日产过的多滋润。还有中日关系，就冲这个很多人就不敢买了，万一被砸掉怎么办？ 广告宣传更加是一泡污，打死奥拓秒杀本田1W次，
中国准备买车的人，心仪的几款车型的参数配置绝对朗朗上口，但真的知道自己需要什么的又有几个。 大量被动接受的信息慢慢地就变成了主观信息。大众以前灌输的独立悬架叼炸天，非独立一泡污，就是典型。 本田想半天，你想给人推，也就省油了。 多雇点枪手，多找点精日，干掉键盘神车粉估计就大卖了

其实不是本田不行了，你看杰德，同类型车辆里面卖的不错的吧。 说到底车多了，不是以前满街就雅阁  帕萨特  佳美的时代了，想要卖得好，外观、价格、名声，起码得抓住2样吧。

还有，多拉拉皮，轿子思维最少100年不会死的。 壮，永远不会错。 可惜本田理解成了胖。。。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-13 00:09 发表
楼上上实在太low了,一天到晚意淫美国人怎么买车,意淫别人精日
大众贵25%,lease还回去就损失个lease钱,二手车,动手换东西中国人不比鬼佬差...
25%就不用说了,
lease有early termination fee和penalty,不是一般的高 ...

说啥了又触动您敏锐的小神经了，好吧，美国人有车库，动手能力强，OK ？ 可是我还是觉得中国老百姓更懂车  :D

引用:

原帖由 阿伦 于 2014-5-12 23:21 发表
美国人懂车还是中国人懂车  我觉得都懂，非要选一个我觉得还是中国人更懂车

为什么？

美国很多地方买车都不用交全款的，直接交个 lease的价格车就开走了，不喜欢再还回去 ，也就损失个 lease的钱  。 二手车买 ...

...lease是签合同定好年限的, 3年就是3年, 4年就是4年. 怎么可能不喜欢就还回去?

引用:

原帖由 himura 于 2014-5-13 00:53 发表



...lease是签合同定好年限的, 3年就是3年, 4年就是4年. 怎么可能不喜欢就还回去?

lease车有两种脱手方法：1，赔钱还回给车行，多少钱随市价而定；2，转lease给别人。如果运气好，车况较佳，损失则较少。市场上不少人愿意接 lease，因为可以用更短更便宜的时间lease一部车。那你会说，这不是二手车吗？对，但是对lease来说，没那么有所谓，因为反正要还给车行的

比如我lease了一辆车3年，但我开了1年之后突然必须回国，车必须卖掉，或者真的开了一年特别不喜欢，那就和新车买卖一样 。

我举这个例子只是想说明美国人在买车卖车的选择面相对国内是要多很多的 ， 而且享受的条件也更好，所以这种情况下美国人“懒得去懂车”， 而相反中国人“必须要去懂车”

举个例子 $500美金一个月，全新X5租三年，三年以后换车再租。等于三年用车成本10万人民币。 这在国内是天方夜谭的事情

又天方夜谭,
edmunds找个真实的例子吧
2014 X5 xDrive 35i
加一点常规package 就上65k MSRP了,别提什么M sport了
lease term 36 months/12K/yr
.00130 MF and 59% residual
算8.25%的税率
0 down
Monthly payment: $963.70

===============
Lease Price:        $34,693
Total Spent:        $34,693
Residual Value:        $37,760
Total Cost to Own:        $72,453


在加上sign的时候的acquisition fee,就算给你打一点折扣,900多刀左右还是跑不掉
这个价还是建立的BMW给的比较高的residual(59%)的基础上的
每年只能跑12k miles,相当于一个月1k miles,超过还要罚钱

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-13 04:22 发表
又天方夜谭,
edmunds找个真实的例子吧
2014 X5 xDrive 35i
加一点常规package 就上65k MSRP了,别提什么M sport了
lease term 36 months/12K/yr
.00130 MF and 59% residual
算8.25%的税率
0 down
Monthly pa ...

我不是要和你讲故事，也不想说什么天方夜谭

我想表达的意思只不过是美国买卖车的方式更多而已，而中国买车只有传统方法这一条路

游戏论坛么再说通俗点  同样的游戏，玩EASY模式 和玩HARD模式通关

你觉得哪个难度选项对玩家要求更高呢 :D

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-5-13 04:22 发表
又天方夜谭,
edmunds找个真实的例子吧
2014 X5 xDrive 35i
加一点常规package 就上65k MSRP了,别提什么M sport了
lease term 36 months/12K/yr
.00130 MF and 59% residual
算8.25%的税率
0 down
Monthly pa ...

跟车区知名的嘴炮A片较真干嘛啊？:D

中国人实际上很多所谓的懂车都是错误的知识

美国人选车简单是因为美国的厂商不敢欺骗美国的消费者，但中国不一样，很多厂商的营销方式都很恶劣，灌输了国人一堆错误扭曲的理念

国内真正懂车的人反倒不会太拘泥于某一点的

比如之前那个把上海大众逼得不得不给他退了途观的万春雷。他懂车吗？当然懂，实际动手能力超强，远远超过一干键盘车手。但他退了途观之后为什么买了一辆同样是很多人眼里小毛病很多的JEEP？

他就说“车毛病多是不怕的，修车也是无所谓的，人最重要的找到自己喜欢的”——所以说人家退订了途观的原因不是因为怕这车毛病多，而是因为上海大众这种知道有缺陷还死命不承认的态度

EA888国产版这种缺陷如果是在美国被消费者披露上报，大众早就吓得尿裤子了，但是在国内，强大的后援团依然还是能把一切压下，途观照样加价卖，日子依然逍遥

所以说中国消费者懂车吗？我觉得大部分人与其说懂车还不如说他们懂的是厂商强加给他们的信息

喷了，一群穷鬼还在纠结什么日车美车，在发达国家几万块搞定的东西值得花这么多钱讨论么。
有钱直接上BBA啊。。。

引用:

原帖由 星空寂 于 2014-5-13 08:08 发表
中国人实际上很多所谓的懂车都是错误的知识

美国人选车简单是因为美国的厂商不敢欺骗美国的消费者，但中国不一样，很多厂商的营销方式都很恶劣，灌输了国人一堆错误扭曲的理念

国内真正懂车的人反倒不会太拘泥 ...

毛病多还买只能是真爱了,本质上人家不是把车当工具而是当玩具的,这种人没有代表性.