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[杂谈] 今天我见识到了手动挡的威力……

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原帖由 零太郎. 于 2012-12-26 10:28 发表
前阵子有个开STI 10代三厢的客人过来改东西。改完后我帮他出去试车。刹车的时候就和平常一样习惯性的一边刹车一边降档。然后客人回来后说这样开帅到爆,并表示自己平时路上开没机会这样做。然后我根他说,这其实就是 ...
刹车降档感觉是有顿挫的啊,而且还挺明显的,除非是刹车然后踩离合看转速补油然后降档,但是这样又没有制动作用。而且看转速补油的话感觉离合要踩上1,,2秒,并不是很来福哎
太郎你是怎么做的?


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原帖由 toshiya115 于 2012-12-26 10:44 发表
我这边有个地下停车场收费口设在坡道上...后来我去都是在离收费5米远的平地上停好下车去付钱再上去
昆明的金鹰B座、西南百盛和顺城王府井都是这样,手档无压力。有次在昆玉高速上堵车,刺桐关那段,上坡,前后左右都是大车,当时觉得手动挡确实有点不太方便,不过现在经常在收费站附近排队1、2公里,也习惯了



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原帖由 牛顿 于 2012-12-27 15:56 发表
MT和AT经常换着开,AT右脚太累,MT左右脚分配很协调~~

AT最大优势是空出一个手
同感+1


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我现在是开习惯手动档的了,自动档的开起来总觉得左脚闲的慌

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原帖由 零太郎. 于 2012-12-26 10:28 发表
前阵子有个开STI 10代三厢的客人过来改东西。改完后我帮他出去试车。刹车的时候就和平常一样习惯性的一边刹车一边降档。然后客人回来后说这样开帅到爆,并表示自己平时路上开没机会这样做。然后我根他说,这其实就是 ...
欧册,那他平时怎么操作的。。。难道无限拖档么。。
我空油滑行的时候,转速下去都降档补油

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手动挡才是开车,自动挡是告诉电脑要往哪儿走而已

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原帖由 佐罗来的 于 2012-12-28 16:37 发表

欧册,那他平时怎么操作的。。。难道无限拖档么。。
我空油滑行的时候,转速下去都降档补油
我减速时一般是等要给油了才换档,如果减速到觉得要拖档的程度依然不能给油,就先挂进空档,等要给油了再看车速入档。不知道这样做对不对……
靠降档减速我也不太理解,前面有朋友说了,要发挥降档减速的作用,好像免不了要挫车,除非靠离合缓冲,但这样又伤离合。能赐教一下吗?

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上周开了亲戚单位的皮卡,底盘高,公家的油,狠狠的艹,感觉也挺爽

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原帖由 mephala 于 2012-12-28 12:26 发表

刹车降档感觉是有顿挫的啊,而且还挺明显的,除非是刹车然后踩离合看转速补油然后降档,但是这样又没有制动作用。而且看转速补油的话感觉离合要踩上1,,2秒,并不是很来福哎
太郎你是怎么做的?
我要的是明显的制动效果。顿挫不顿挫对我来说不重要。当然咯,也不可能乱来。有机会我开车你坐一下就知道了。朋友说我开MT的车时看转速表像DSG 233

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说了那么多,都没有人讨论下手动的帕拉丁,森林人之类大点的车像轿车一样2档起步什么的?手动挡还有个好处,听歌,看露天电影,车震,搞得电瓶没电了,推一下,挂个2挡就发起来了,自动档这种时候就要找电瓶线了,BTW,老婆的车是AT的,我就打算帮她准备套电瓶线放车上。

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原帖由 @零太郎.  于 2012-12-26 10:28 发表
前阵子有个开STI 10代三厢的客人过来改东西。改完后我帮他出去试车。刹车的时候就和平常一样习惯性的一边刹车一边降档。然后客人回来后说这样开帅到爆,并表示自己平时路上开没机会这样做。然后我根他说,这其实就是 ...
不好意思太郎,什么是刹车减挡?具体如何操作,可否举个例子。

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:D 将来电动车普及了肿么办。

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原帖由 holybell 于 2012-12-29 09:23 发表
:D 将来电动车普及了肿么办。
动力形式和变速箱类型没有联系,电动车也有手动挡的。

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原帖由 wwmidia 于 2012-12-28 21:41 发表

我减速时一般是等要给油了才换档,如果减速到觉得要拖档的程度依然不能给油,就先挂进空档,等要给油了再看车速入档。不知道这样做对不对……
靠降档减速我也不太理解,前面有朋友说了,要发挥降档减速的作用,好 ...
换档逻辑可以参考AT变速箱。
有时候可以主动一点,按速度来匹配档位,或者说把转速始终控在你想要的区间。
等到没速度或是要加速的时候再挂低档不能说有错,但是比较被动的一种方法。

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原帖由 kdscw 于 2012-12-29 19:39 发表

换档逻辑可以参考AT变速箱。
有时候可以主动一点,按速度来匹配档位,或者说把转速始终控在你想要的区间。
等到没速度或是要加速的时候再挂低档不能说有错,但是比较被动的一种方法。
主要是因为我在速度略快时降2档总容易顿挫,也许是齿比的关系,补油也控制不好,补大了往前冲,补小了往后挫,我也不喜欢2档压离合。而跑市区2档又用得特别多,所以这问题一直头痛,暂时的解决办法就是放空档,熬过尴尬段,等转速降下来再补油挂2档。

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