我开车只有2个月，但觉得还MT好玩些。。。

基本只在周末去郊区用

我就想问问开手动档的各位排每分钟动个十几米但是也不怎么长时间停的长龙的时候，你们左脚不疼么？

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原帖由 mmmrm 于 2013-7-25 16:51 发表
我就想问问开手动档的各位排每分钟动个十几米但是也不怎么长时间停的长龙的时候，你们左脚不疼么？

不疼。

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原帖由 ТheRock 于 2013-7-25 15:39 发表

:D 告诉你的小秘密。。。我那4at臭鸡蛋这个夏天超不给力。。。档档都是3k换。。。是不是要洗节气门了？

3k换挡高端么？降档高端吗？都是基础操作，mt总是拿这个来说事儿，既然没高端技巧，mt就肯定开不过at。。 ...

你这偷换概念扯个啥呢啊？
不高端啊，这些的的确确都是基础啊，这些都掌握不好的人我们是觉得他就应该去开AT啊，不可否人AT更甚至是CVT，都是超平顺的，MT开不好是有顿挫感啊，但这又如何呢？

作为驾驶者我这个个体，不是你，不是他/她，而是我，驾驶的时候，喜欢那个通过离合器的踩和抬以及根据路况配合合适的档位，握上当把根据情况随时换档的感觉，我喜欢通过身体跟车所接触的一切去感受这台让我着迷的机器。

办不到，办不到这些都人开ATCVT去啊，没人阻止他们非拽着他们回来说你开AT你傻逼，不能从这台机器中感受到我和其他喜爱驾驶MT的感觉的人，除了他们自己的钱包外谁TM逼他们开MT了？非要讲谁开得过谁干什么，我就是那句所谓的驾驭感，是啊，我能通过操纵器们带来一种和机器在对话在接触在互相了解的感觉，这就是我为什么喜欢MT，但我又没说AT不好，我还想买CLS了，谁见我大骂BENZ SB不给CLS配MT了？AT比MT优势，大流，没人否定啊，但是MT的机械联动结构带来的和交流感，于我们来说比AT要更多啊，感受离合，公司那台9X年的老阳光到是可以用你屁股去感受到，4AT，起步每换一次档就感觉屁股下面震动跳一下。也挺好的，嗯～

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原帖由 @mmmrm  于 2013-7-25 16:51 发表
我就想问问开手动档的各位排每分钟动个十几米但是也不怎么长时间停的长龙的时候，你们左脚不疼么？

不痛……

倒是我现在长时间踩油门的话右脚膝盖会痛，所以我下一辆车必须有巡航……

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原帖由 mmmrm 于 2013-7-25 16:51 发表
我就想问问开手动档的各位排每分钟动个十几米但是也不怎么长时间停的长龙的时候，你们左脚不疼么？

这不是赌气，开习惯了，掌握了一些窍门，真的不疼，主要还是习惯。

实话说，我刚刚学会开车那大半年，每次上路遇到堵车走走停停，我确实也挺辛苦的。

不过我当时在公司，开过几次一台都30W公里专门跑工地的破长丰猎豹，开过那车之后再回来摸自己这台也是破MT的车，却是处处顺手。有了这一层关系锻炼，开过更烂的MT踩过更恶心的离合之后，再开自己这些家用私家车的MT，就觉得真的很轻松了，久而久之，遇到堵车也习以为常。

之前都说过很多次的，MT很多看似复杂繁琐让很多人觉得脑门冒汗的操作，在习惯的熟练驾驶者手里就是一个很自然的习惯性反射性动作，抬手抬脚一气呵成，比如走走停停抬离合踩离合再抬离合给点小油再踩离合刹车减速，好累好烦，刚开始我也这么觉得，但是现在，要走了，根本不用像以前想着要抬多少抬多了熄火抬少了溜车什么的，就是那么轻轻一抬，刚好就接上了，右脚再很自然就加个小油，车平平顺顺得往前走，前车停下来那也就很自然的停下来，也许乘坐的舒适感真不如CVT/AT，但是单就我们自己驾驶来说，真不累不疼。

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原帖由 sleepd 于 2013-7-25 17:01 发表
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不痛……

倒是我现在长时间踩油门的话右脚膝盖会痛，所以我下一辆车必须有巡航……

FX35没巡航么……老总=3=

我要是开自动档的车到是会右脚脚跟难受，因为经常以此为轴心左右刹车油门互换XD

[ 本帖最后由 野人之吼 于 2013-7-25 17:06 编辑 ]

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原帖由 野人之吼 于 2013-7-25 16:57 发表

你这偷换概念扯个啥呢啊？
不高端啊，这些的的确确都是基础啊，这些都掌握不好的人我们是觉得他就应该去开AT啊，不可否人AT更甚至是CVT，都是超平顺的，MT开不好是有顿挫感啊，但这又如何呢？

作为驾驶者我这个 ...

简而言之就是idc吧。。。

mt的局限性使得他终将被淹没在滚滚时代的浪潮中，讲真，以前的老机器更机械，更驾驭，两脚离合，现在回头看看谁还受得了？

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我没说我有FX35啊，我只是经常开而已……我自己的是一小破福克斯……

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原帖由 佐罗来的 于 2013-7-25 15:59 发表
自称喜欢车热爱驾驶的男人不会开MT。
有没有这种人？

我啊，自认喜欢驾驶，可是驾校出来就没怎么开过MT了（如果当年有AT学我就直接学AT了），有一次帮单位的面包车挪车位还熄火N次才挪好。
然后开自动档也基本没用过手动换档模式。玩果机上的《真实赛车》也是自动档，辅助全开。
看来我是伪非。

[ 本帖最后由 隆子的三少爷 于 2013-7-25 18:00 编辑 ]

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原帖由 ТheRock 于 2013-7-25 17:09 发表

简而言之就是idc吧。。。

mt的局限性使得他终将被淹没在滚滚时代的浪潮中，讲真，以前的老机器更机械，更驾驭，两脚离合，现在回头看看谁还受得了？

这不就是抬杠了，怎么不说以前特么还没AT呢……那也没这么多得瑟的人了。

其实有个事我很纳闷，现在驾校教出来的学生怎么都不会用MT车坡道起步？我身边几个拿了2-3年驾照的人都一塌糊涂，有个还怪车动力不足爬不动坡…………

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-7-25 17:58 发表
我啊，自认喜欢驾驶，可是驾校出来就没怎么开过MT了（如果当年有AT学我就直接学AT了），有一次帮单位的面包车挪车位还熄火N次才挪好。
然后开自动档也基本没用过手动换档模式。玩果机上的《真实赛车》也是自动档，辅助全开。
看来我是伪非。

名言警句：
你地
不会开车or残疾

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原帖由 msforza 于 2013-7-25 20:02 发表
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名言警句：
你地
不会开车or残疾

既然你喜欢给别人扣帽子，我就接着你的话说吧。
“你们这些健康的人跑来跑去累不累，我们残疾人坐轮椅日子不是照样过么”

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我只想自己开车尽快并且安全的到达目的地，肯定AT啊，虽然我开MT的。。。。