顶配里很多东西D级车都不一定有啊，绝壁是可以开10年不落后的车。

250F如果没仪表那就滚蛋，冲的就是那个仪表和包围。

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原帖由 鬼舞者4 于 2013-4-9 11:58 发表
顶配里很多东西D级车都不一定有啊，绝壁是可以开10年不落后的车。

问题是作为车最重要的发动机和变速箱现在都已经很落后了！50万买这个车太搞笑了！

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原帖由 鬼舞者4 于 2013-4-9 11:58 发表
顶配里很多东西D级车都不一定有啊，绝壁是可以开10年不落后的车。

现款IS 05年出的，到现在还不足8年...你觉得落不落后？

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-9 12:59 发表

现款IS 05年出的，到现在还不足8年...你觉得落不落后？

现款IS外形现在还是很有档次的，就是内饰落伍了。
另外我指的10年不落后，主要还是指顶配那些极其高端的功能。
就算是现款的顶配，ML音响通风座椅也能让你感觉到档次比普通的3系A4L高的多。

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极其高端的功能？夜视有？HUD有？引擎盖气囊有？

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看配置这次换代大厚道啊

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看配置这次换代大厚道啊

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2013-4-9 10:46 发表
没办法，天朝2.5排量的消费税是9%，3.5排量的直接到25%了。怎么可能不卖天价。
3.5排量的消费税和车船税都是跟4.0一样的，非常不划算。2.5和3.0则是刚好在区间上限。
现在超过2.5以上的NA，面对小排量1.8T2.5T的鸡 ...

g37的价格就很良心，如果新款g37维持现款价格的话，is350比g37贵个五万以内完全可以接受。

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原帖由 EG瘦AA 于 2013-4-9 15:38 发表
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g37的价格就很良心，如果新款g37维持现款价格的话，is350比g37贵个五万以内完全可以接受。

GS350F要卖77万，在北美IS350和GS350差价非常小，IS350标价55万痴人说梦。
进口335IX卖66万，IS350如果有的话差不多就在这个价位。

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水深火热的定价

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原帖由 toshiya115 于 2013-4-9 15:43 发表

GS350F要卖77万，在北美IS350和GS350差价非常小，IS350标价55万痴人说梦。
进口335IX卖66万，IS350如果有的话差不多就在这个价位。

那G37为何定价如此良心？

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原帖由 EG瘦AA 于 2013-4-9 15:38 发表
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g37的价格就很良心，如果新款g37维持现款价格的话，is350比g37贵个五万以内完全可以接受。

G37对比起G25也算偏贵了，所有配置都一样，发动机差价为9万。整个发动机都不用9万元啊。在日本370GT仅比250GT贵1/10。
IS的高配向来比G要贵得多。在日本，skyline的价格也是介于markx和IS之间，而且更接近markx。所以国内开锐志的说G25是同一个档次的，也不是毫无道理。

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原帖由 jiangst 于 2013-4-9 15:58 发表


那G37为何定价如此良心？

G37北美定价本来就良心...37000刀。G在北美卖得那么好“性价比”这个因素占了大头

一台车怎么样，又不是发动机说了算，况且这又不是跑车。