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原帖由 @zamus  于 2022-3-15 08:11 发表
落地100多万的裸卡宴，不选配不是也啥都没么

卡宴一般落地要120万了，基本上所有恶心人的地方都可以花钱改掉（例如手动座椅、黑白轮毂标）。

这种豪车就不能完全按照低配裸车的价位去算啊。

X5L国产后，2.0T丐版落地肯定不超过65万，但这没啥意义啊，不代表X5本身是这个价位的。

X5L的3.0T尊享版，本来可选配的东西就不多了（很多配置就直接删掉了），标配不能改的东西还这么掉档次……

如果真的是BSG 48V轻混。。。那买个球，4s店说国产x5上线后，进口x5不会再卖了，现在已经在清库存

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原帖由 @qut321  于 2022-3-15 10:12 发表
如果真的是BSG 48V轻混。。。那买个球，4s店说国产x5上线后，进口x5不会再卖了，现在已经在清库存

既不省油，也不增加动力，还几乎必出问题，纯粹为了排放达标。

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3.0要啥轻混，买这个级别的在乎油钱？还是2.0吧，就担心2.0不给上acc巡航。

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原帖由 @八宝斋  于 2022-3-15 18:13 发表
3.0要啥轻混，买这个级别的在乎油钱？还是2.0吧，就担心2.0不给上acc巡航。

2.0的是真丐版，没有这种功能，连选都不能选。

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原帖由 @aweiwei  于 2022-3-15 23:08 发表
2.0的是真丐版，没有这种功能，连选都不能选。

靠，这基本驾驶辅助为啥不给上，缺芯？好歹都6，70w的车了啊。

这些老古董本来就不值6、70w，满满的中古味，某些续航400多、加速5、6秒的电车还要卖七八十万百来万，妥妥的工业垃圾，然而还不是有人会为了那个标甘愿当韭菜

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原帖由 @八宝斋  于 2022-3-16 11:22 发表
靠，这基本驾驶辅助为啥不给上，缺芯？好歹都6，70w的车了啊。

类似于一万多的LV包包功能性被大几百的包包完爆。

2.0的低配就是故意恶心人让人多花钱买高配的。当然要是舍得花60多万买丐版，人家也愿意卖。

我给了一万诚意金，销售说本月24号公布售价

轻混纯属是恶心人的，同事的奔驰C轻混，买了一年已经出了3次问题了。

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坦克500配置秒杀把

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在乎那个标的直接上卡宴就完了

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原帖由 iceliker 于 2022-3-18 08:11 发表
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在乎那个标的直接上卡宴就完了

大哥 没110多万能落地？

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坦克500是什么鬼……
还不如去说领克09呢。

保时捷同价位只能买差一级的，八九十万也就Macan了。

现在国产X5的问题在于，我可以不选那些配置，但你不能不提供这些选装。到现在后轮转向、腿托、遮阳帘之类的都不给个准信（大概率全删）。

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原帖由 aweiwei 于 2022-3-18 11:24 发表
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坦克500是什么鬼……
还不如去说领克09呢。

保时捷同价位只能买差一级的，八九十万也就Macan了。

现在国产X5的问题在于，我可以不选那些配置，但你不能不提供这些选装。到现 ...

确实如此，那汽配城座椅还不如照搬5系摩卡座椅，

杯架取消盖板也low爆了