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原帖由 一条僵尸 于 2018-1-3 14:40 发表
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https://www.motor1.com/features/ ... nese-cars-in-china/
长城请来老外试驾，这洋鬼子回去后发表了这篇文章。vv7还是有硬伤的，不是油耗问题，而是由于esp的粗 ...

38早说了 他的ESP 很奇怪，介入的莫名其妙，非常具有不合理性。

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然后洋人就说的更加不客气，直接说过弯道的时候很难控制，在public road上驾驶很不安全。
esp的设置应当是成熟技术，大部分国产车都做的很稳妥，应当有完整成熟的工程实施步骤。很难理解有钱有时间有技术的魏建军为什么要在这样重要的高端产品上捣浆糊。

本帖最后由 一条僵尸 于 2018-1-4 10:38 通过手机版编辑

这就是一辆披着性能车外观的买菜车，你就别指望拿它去劈弯了。吃过H8和H9的亏后，长城对自己的客户群体定位很精准的。

照片比实车好看
正面好看，背面丑哭

腰线后面喜欢平直的，不喜欢上扬的，尾巴四处让人难以承受，要有心里承受能力才能买

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四出神作, 不得不说长城把握真消费者 心理太到位

注意是真消费者, 网上喷的基本不会真掏钱

厂家应该有数, 谁掏钱谁说了算

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原帖由 somesun 于 2018-1-5 12:33 发表
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四出神作, 不得不说长城把握真消费者 心理太到位

注意是真消费者, 网上喷的基本不会真掏钱

厂家应该有数, 谁掏钱谁说了算

确实，很多路人看见几样东西就判断这是百万豪车:
超大轮毂，最好黑色
四出排气，
电吸门加电尾门

2.0排量配四个屁眼，还有一根像勃起的阳具一样的车标，绝对保定市南大园乡审美标准。

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-12-30 16:05 发表
这车我试驾过，开过几公里，我觉得月销过万一点不奇怪
静音让人惊喜，流媒体后视镜没有38说的那么不堪，习惯一下非常好用，最让人惊讶的是，乘坐感受太太太像奔驰的ML了，如果没有车况衰减，这车真还可以

喷了，史公子都说好

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四个屁眼怎么了？？看不起我们大丰田凯美瑞？

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金玉其外败絮其中