其实综合了最近的几个帖子来看，多半真的是为了保护变速箱。。。差速锁，等等之类的。
貌似是一旦到4L模式后各种锁一上，速度过快时间长会烧掉的样子。

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-6-5 00:15 发表


废话么,所谓下坡辅助就是abs帮你捏着刹车,越野的下坡都是很慢的,哪有什么翻车危险
类似这种757794


他这速度挺快了,又不想捏刹车,一般这么走下面必须是开阔地,
他又要挂在4L单纯测试engine brake到底是测什 ...

就是最开始的第一个视频提到这个变速箱的逻辑标定有重大问题，然后哈弗的粉就各种兴奋雄起的喷38说不客观巴拉巴拉的
然后38就直接录视频演示，并且关闭其他辅助什么的以免干扰顺便不给接口别人咯

引用:

原帖由 mephala 于 2015-6-5 00:30 发表
其实综合了最近的几个帖子来看，多半真的是为了保护变速箱。。。差速锁，等等之类的。
貌似是一旦到4L模式后各种锁一上，速度过快时间长会烧掉的样子。

问题是没有一家的越野车会是有这个问题啊，如果变速箱和发动机在3K转就要保护。。。那这发动机和变速箱的质量也太那啥了吧？
另外爱卡那边的H9论坛已经有人试过，在M档下不用4L而用普通模式一样不锁死，1档4K多转就跳2档了。。。这也说不过去吧？一没到红区二又没锁上差速锁

应该是他变速箱程序的问题
H9的transfer case好像是TOD,锁住时离合片压紧,3000转又没有power on应该不磨擦啊,不知道保护什么东西

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-6-5 00:40 发表
应该是他变速箱程序的问题
H9的transfer case好像是TOD,锁住时离合片压紧,3000转又没有power on应该不磨擦啊,不知道保护什么东西

所以38得出的结论就是负责变速箱程序的那人根本就不懂越野，个人觉得这个说法或许就是真相。另外所谓的手动M模式也只是一个让你短时间干扰换挡的临时手动而已，真到红区自动升档还好说，4K多转也升档这什么鬼乱七八糟的设置

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
我想说，真到极限越野了我还没见过用发动机制动一路走的，都是走一点刹车走一点刹车慢慢这样缓行。
而一个斜坡如果斜到一脚刹车就翻车的倾斜度，你们敢只靠发动机制动顺畅的走而不带着刹车？

国产车specs几乎找不到,如果是TOD的四驱应该没什么问题,很常用的,湿式多片离合器的
不如三菱的锥齿轮或者行星齿轮的transfer case,不过问题不大

posted by wap, platform: 华为 荣耀4X
happy tree friends


笑死了 这动画我很喜欢

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @资深围观群众  于 2015-6-5 00:52 发表
我想说，真到极限越野了我还没见过用发动机制动一路走的，都是走一点刹车走一点刹车慢慢这样缓行。
而一个斜坡如果斜到一脚刹车就翻车的倾斜度，你们敢只靠发动机制动顺畅的走而不带着刹车？

只是为了演示h9换挡逻辑有问题而已，为了堵人口舌后面才用三菱做对比，说明正常应该是如何，而不是教人越野

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
长下坡尽量利用引擎制动少踩刹车不然容易导致刹车片过热刹车失效这不是驾校教过的么

posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
估计长城公关部的也在骂13朗吧 本来不吵做没人知道“称霸陆地极限”的H9这么差

posted by wap, platform: One Plus One

引用:

原帖由 @资深围观群众  于 2015-6-5 00:52 发表
我想说，真到极限越野了我还没见过用发动机制动一路走的，都是走一点刹车走一点刹车慢慢这样缓行。
而一个斜坡如果斜到一脚刹车就翻车的倾斜度，你们敢只靠发动机制动顺畅的走而不带着刹车？

积雪的牛背山你来！！！！！

posted by wap, platform: One Plus One

引用:

原帖由 @winterb  于 2015-6-5 01:24 发表
只是为了演示h9换挡逻辑有问题而已，为了堵人口舌后面才用三菱做对比，说明正常应该是如何，而不是教人越野

论坛里我放了一段积雪牛背山下山视频，一句话总结：当时要是开的是H9，那就死定了！

引用:

原帖由 资深围观群众 于 2015-6-5 00:52 发表
posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
我想说，真到极限越野了我还没见过用发动机制动一路走的，都是走一点刹车走一点刹车慢慢这样缓行。
而一个斜坡如果斜到一脚刹车就翻车的倾斜度，你们敢只靠发动机制动顺畅的走 ...

全世界越野就你这样，你还有理了？
我普通AT轿车都1 2 3档
你锁不住档1小时下山就算铺装路估计你的刹车也得爆

[ 本帖最后由 百鬼 于 2015-6-5 08:30 编辑 ]

posted by wap, platform: GALAXY S III
还在讨论？其实带几脚刹车就解决的事，非要纠结档位锁不锁。非要速度到40再一脚急刹，自己想上西天别人也拦不住啊，脚上功夫不行开下坡辅助电脑帮你踩刹车不就完了。人能解决问题就行了，非要纠结怎么解决，不是搞笑。为黑而黑？