2.5和3.0排量的锐志在操控和动力上有没有本质区别？

话说和同排量的英菲尼迪G25比呢？

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原帖由 @colappc  于 2013-6-20 16:46 发表
锐志暴力开也就是不到13个，温柔开也不会下10个

之前开过3个月，魔都市区夏天空调，14个左右（行车电脑数据），实际估计还多些，作为买菜代步车这样的油耗明显不合格。

原来后驱，V6，内饰都不算啥，跪了。
难道同级别去买君威迈腾508？

Mark X在日本就是定位舒适型车，要运动肯定得改装。

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原帖由 colappc 于 2013-6-20 16:46 发表

锐志暴力开也就是不到13个，温柔开也不会下10个

我之前开也是17个油，至于原因，因为是小县城，公司到家就10分钟车程，一路6,7个红绿灯，一到下雨天就堵死，有次在一个红绿灯堵过半个小时
之前也是一直怀疑是不是有问题，最近这段时间一直跑下面乡镇，开sports档，也就10个油左右。如果不开sports，温柔驾驶的话，可以到8个油，比同事的1.8克鲁兹还要省（同样道路，他的平均油耗是8.9）。
所以说质疑油耗的应该看下驾驶环境，差别实在太大。

[ 本帖最后由 魔龙封印 于 2013-6-21 11:11 编辑 ]

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锐志可能是丰田在中国最良心的车型，这也要黑？

说圈数多我承认，但方向重？地盘松？油耗17？我去看看我家那台还是锐志吗
这车定位我的理解就是西装运动范儿，给28到40的人开比较合适，皇冠40以上的

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原帖由 @魔龙封印  于 2013-6-21 08:50 发表
我之前开也是17个油，至于原因，因为是小县城，公司到家就10分钟车程，一路6,7个红绿灯，一到下雨天就堵死，有次在一个红绿灯堵过半个小时
之前也是一直怀疑是不是有问题，最近这段时间一直跑下面乡镇，开sports档，也就10个油左右。如果不开sports，温柔驾驶的话，可以到8个油，比同事的1.8T克鲁兹还要省（同样道路，他的平均油耗是8.9）。
所以说质疑油耗的应该看下驾驶环境，差别实在太大。

科鲁兹有1.8T的？？？

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原帖由 jiangst 于 2013-6-21 10:49 发表
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科鲁兹有1.8T的？？？

去确定了下，是1.8L的，我记错了，一直以为是带套的，233

[ 本帖最后由 魔龙封印 于 2013-6-21 11:09 编辑 ]

关键日本车三天两头有被砸的风险

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黑锐志的到底有几个真正开过？

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原帖由 kirishima 于 2013-6-21 11:16 发表
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黑锐志的到底有几个真正开过？

试驾感受而已，本人也不懂车，也不会睁着眼睛说瞎话，下一辆准备入皇冠，别一上来就觉得是黑，你不妨问问TG有几个日毛开日系

我就是看着论坛的推荐买的锐志，居然现在被喷成这样了。。。
买了两年，同期一直开公司的迈腾。这俩车算是都深度试驾后选择的锐志。从买来到现在没后悔，除了装b配置什么的不如神车。包括冷车行驶，悬挂偏软。其他还是和满意，尤其高速表现舒适性和后端加速都很不错。来喷的兄弟最好能深度试驾以后再喷，到4s点摸摸或者纸上车神就算了

这儿键盘车手真tm多，试驾两圈也好意思回来说事。

锐志我有辆10款2.5s的，买来改着玩。方向盘圈数大，根本就不是事儿，东风大卡车方向盘我也抡过，锐志不就3圈半吗？指向是没325精准，可也就是一圈半圈的事儿。

车内异响有一点，开车基本不会注意。音响很烂。避震和悬挂调教一般，过坎晃得厉害。跑到60-90之间感觉车身漂。过了120就没了。

开这车就得舍得踩油门，我经常深踩跑5，6000转，这车在4000还是5000转的时候，动力输出最大，2.5的发动机就这毛病。后来去改了3.0发动机，3000转以下空转感觉没什么力的毛病才大有好转。

轮毂、刹车、轮胎、避震弹簧、悬挂、底盘紧固件、进气、头焦、排气、变速箱，冷却液等等等等，陆陆续续的折腾
最后真的能感觉是人车合一。

说白了吧，这车不是家庭第一辆车，有点儿闲钱的时候改着玩，男人的大玩具。

LS黑的好隐蔽~