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原帖由 @kirbyx  于 2012-12-30 08:45 发表
说让减速OK，说让保持距离……呵呵。只要你保持的距离够放一辆车，马上就会有车插进来，那么你停车等他们走出一段距离再走吧，但是这时候又会有另一辆车插进来。结果就是不光你自己走不了，你的后车还要骂你傻逼。

没错，只要你空出安全距离，必然有车插进来，甚至是你后面的车，也会超过来

考验反应能力的极限啊 别傻了

首先是国人的驾驶习惯问题

其次，这回法规也确实够严的，如果严格执法，三年可见成效

黄灯还是有一些用的吧。不过我现在基本上是看到绿灯闪我这个灯就不打算过去了。

最佳方案是：第一个绿灯停，等第二个绿灯再走

不让设置读秒的交通灯是为什么？

来看看吧

操了，昨天几次怀疑自己闯黄灯了
都是再要过去的一刹那变黄灯，当时还是按照老习惯就过去了
回家想想已经2013年了，该不会直接扣12分吧。。

新交规正式实施，又一项脑残政策被发明了
@孙艺轩
2013新交通规则#交通事故# 我成了第一波吃螃蟹的人，正常行驶前车骐达见黄灯一脚急刹，我给他撞出去一个车身，对方后保险杠及尾门报废，我车没事，人也都无碍，我就想说黄灯这一项不知道是哪帮脑袋进水的人提的案，太缺德了。请各位在看见信号灯1公里的时候就开始减速吧……祝各位好运。
打破这烂规要多几次追尾啊。不撞南墙不回头的规定。 //@王冉:我也一样。脑残新规应尽快改回。 //@程立澜:不知要等到多少路口追尾事故以后这个脑残的规则才会被改掉。我会一如既往，怎么安全怎么开，不会见黄灯奋不顾身地刹车。

@楊葵
新交规实行第一天上路，试验几十次黄灯问题，很难掌控。要么灯前50米左右就把车速降至极低——这必将给本就拥堵不堪的交通造成更大灾难； 要么随时准备灯前急刹——这必将造成更多追尾事故。我积极赞成交规从严，但这一条确实极不合理，民意反对声音也极大，郑重呼吁@北京交通 修订此条。同意者请转发
//@任志强: 路口应快速通过才能提高通行率。 //@北其村:十有七八会违规,或出事故。//@师旸: 唯一的解决方案是看人行过街灯。没有的话或者是左转车辆，那就自求多福吧！~~~ //@夏天回来啦:昨天闯了两次黄灯，绿灯说变就变黄灯，根本来不及刹 //@师旸:明知没用，也转。盼1个月之内我不用重考驾照。

@财经网
【黄灯微体验】小编下午驾车在北京体验了下“黄灯规则”，心理戒备充分下，仍闯黄三次，原因均为在距停车线5米内突然绿变黄。这三次，小编车速均在35公里上下。此种情况下除非一脚跺死，只能保持原速过路口。总结：若百分百不闯黄，只能在进入距灯30米内时，车速降至10公里内，以保随时能正常刹住。
//@任志强: 当法国的高税让富人离开这个国家时，执政者才会思考立法的错误。 //@王利芬://@李开复: 所以黄灯=停车，绿灯=减速，那是不是只有红灯才能行驶呢？

我就没见过有倒计时的路口！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

其实是想让大家玩QTE·····

貌似已经看到不止一个人就这两天把分扣完了的。新交规真是天朝新的创收大杀器。

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回复里我发现了几个傻逼

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原帖由 @zhaolinjia  于 2012-12-30 09:35 发表
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太傻逼了，除非全部倒计时，那没问题。

实在话 不这么干这车真没法开了

昨晚闯了一个黄灯，nm本来有读秒的路口都把读秒给取消了，狗日的