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原帖由 @yutaco  于 2011-8-6 07:40 发表
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1.6速腾，满载，开空调，也没觉得很肉。

神了。

你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

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原帖由 @yutaco  于 2011-8-6 07:40 发表
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1.6速腾，满载，开空调，也没觉得很肉。

看来你要求的确不高

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原帖由 @wxfysl  于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0100能进8秒吗。

cc好赞，好想买一辆

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原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

参拜神车党骨干
幸亏你买的是CC，你要是买的是科鲁兹，一般都是和911比加速去的

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原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

哇，神车哦，好神。

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原帖由 @Tanabi  于 2011-8-6 09:08 发表
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要说油耗和动力，郎逸也就罢了，凯越那棒子拉皮货每个月也能卖到第二呢，两桶油要高兴死了。

想起我跟一个凯米瑞在高速160来回钻 一个老凯越大概以180到190的速度超了过去……我跟那个凯米瑞几乎同时把速度降下来了……

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原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

三菱的EVOX也是2.0t,295马力，350牛，VW这种低增压的自燃专业户就别来比turbo了，大众的turbo都是买IHI和三菱的设计。evox改到700马力也不是新闻，evoIX还有1200马力的，0-4还不到10秒，布加迪都没这么快，CC算个屁！

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原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:35 发表
你试试VW带T的车去，日本车算个毛。本人CC2.0T综合工况10个，高速7.5.不是行车电脑，是我加油算出来的。老迈腾的1.4t论坛上基本上都说8个左右。你的马6能有多少？0-100能进8秒吗。

G25 9.6路过，拜神车。

买啥车人家爱喜欢而已   
油耗这东西，买得起车就不会说在乎那一点点油钱了，自己怎么开，开得爽就好了。我车现在市区10个油，就算掉到8个油，能节约多少钱，几包烟而已了，我就抽9块的紫云。
还有楼主为嘛一直拿克鲁兹来黑哟，搞不懂了，怎么看怎么感觉是在黑德系美系车的。。。

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原帖由 教师随笔 于 2011-8-9 22:28 发表
三菱的EVOX也是2.0t,295马力，350牛，VW这种低增压的自燃专业户就别来比turbo了，大众的turbo都是买IHI和三菱的设计。evox改到700马力也不是新闻，evoIX还有1200马力的，0-4还不到10秒，布加迪都没这么快，CC算个屁！ ...

也就是r20相同水品
脱离了价格比改装,就没意思了

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原帖由 东の君 于 2011-8-10 01:22 发表
买啥车人家爱喜欢而已   
油耗这东西，买得起车就不会说在乎那一点点油钱了，自己怎么开，开得爽就好了。我车现在市区10个油，就算掉到8个油，能节约多少钱，几包烟而已了，我就抽9块的紫云。
还有楼主为嘛一直拿克 ...

搞清楚，我主要说的是大家认为低排量的车就是省油
这点彻彻底底的就是错误的
科鲁兹怎么样大家看在眼里，有自己的评断，有人愿意说，有人不愿意说
但我身边买科鲁兹的最少有一个后悔了
尤其是和另外一个开翼神1.8cvt的朋友来回宁波无锡以后回来，两者高速+市区，两天时间
油耗相差了将近150块。
来回大约600公里。你自己算算呢。每百公里多了3.3 L的油啊！！

[ 本帖最后由 玩NDS的穷人 于 2011-8-10 10:41 编辑 ]

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-4 15:49 发表


我这个帖子要说明的问题有两个
一般人买车的心态，买欧美车不买日车，认为铁皮厚，安全有保障……
同样车型买低排量不买高排量（紧凑车实际上排量差价不大）原因是为了省油……一方面没有省油，另一方面开的极 ...

不是省油，而是低排量的便宜，便宜的钱够加多少油了。

如果开惯了大排量的当然觉得小排量的不爽。

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原帖由 XB真饭 于 2011-8-10 09:15 发表


不是省油，而是低排量的便宜，便宜的钱够加多少油了。

如果开惯了大排量的当然觉得小排量的不爽。

按一年2W公里跑，如果油耗相差超过2L百公里的话，一年油耗相差3K左右（拿1.6L自动科鲁兹12.8W和1.8 cvt 翼神12.9W比的话）
再加上爽快程度，我宁可选择大排量的。
就算科鲁兹1.8自动也才13.7W，相差很多么？

同一款车，尽量买排量大点的，哪怕配置是乞丐版。
我现在觉得手头的车动力确实差点，当然也够用，不够多点动力储备总是好事。配置什么的一般都能后期加装。
另外，同款发动机在不同级别车上的调校多少也有点差异，级别越高感觉越好。
个人浅见而已。