其实我想问一句，  到时会有专业偷电瓶吧  

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原帖由 @朱爷吉祥  于 2012-11-7 14:34 发表
延庆县城已经试点一年了，起步5块，还能往村子里跑，我都替他们担心半路没电。据说半天一充，中午回去换辆车。。。

延庆是什么车？昌平是迷笛，造价45万一辆。

真敢下狠手啊

不知道啊，等我查查

也是迷笛，福田产的，本地货。。。。



延庆电动出租车拟涨价 运营一年大幅亏损
2012年05月31日06:57京华时报[微博]陈荞我要评论(0)
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本报讯（记者陈荞）昨天，延庆县交通局就该县调整电动出租车运营价格进行公示。延庆电动出租车运营价格拟从6月1日起调整，基本单价1.5元/公里，调整为2元，起步价（3公里以内）由5元调整为8元。相关负责人表示，此次涨价完全参照市内燃油出租车的相关定价结构。
起步价拟涨3元增收单程空驶费
延庆县交通局相关负责人介绍，作为首个电动出租车试点区县，经延庆县发展和改革委员会批准，自今年6月1日起，电动出租车运营价格拟调整，包括基本单价、起步价、等候乘客费用等。其中，基本单价由1.5元/公里，调整为2.00元。起步价（3公里以内）由5元调整为8元。单程6公里以上部分加收20%空驶费。增加等候费，每累计5分钟加收1公里费用。不同乘客合租费，按合乘里程各收60%。此外，每晚23时至次日早5时，每公里将加收20%。
运营一年亏损大 调价参照出租车
延庆县交通局相关负责人表示，自去年试点电动出租车示范运营价格，期限是一年，专门公司负责运营。
但在这一年中，交通部门对运行成本测算发现，处在亏损额度较大状态，根据调研、成本测算等，重新制定价格。该负责人说，此次调价完全参照北京市出租车的定价结构，增加了空驶费、等候乘客费、不同乘客合租费等。
本月底公示结束后，延庆还将对所有电动出租车的计价器系统进行更新，待相关配套设施全部完善后，全县电动出租车会按新统一价格运营。
本市有望成最大纯电出租示范城
据介绍，作为北京市首个电动出租车试点区县，截至去年3月，延庆就有50辆电动出租车上路运行，今年延庆还会有100辆电动车上路运行。
随后，房山、平谷等多个区县都相继进行电动出租车试点运营，今年年底前，本市将陆续在房山、大兴等7个区县投放纯电动出租车750辆，并有望成为国内最大的纯电动出租车示范运行城市。
(京华时报)

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几十万一辆qq，富人看不上穷人买不起，这货最好的归宿就是往相关狗官的屁眼里塞。

我这乡下地方建了个充当公交站，个人觉得也就出租和公交可以推电动车，个人用车也就雪弗兰那种增程式插电的靠谱，可是这货卖太贵了要是三十万可以买一辆

我觉得我们不推崇混合动力的原因就是我们造不出丰田那样可靠的混合动力车。。

街上拉货的电动三马子，一年换一次电池，这电动出租车电池消耗估计少不了。

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说白了现在国内经济发展已经到瓶颈了，只能搞这种不成熟的傻逼玩意骗骗国家补贴，厂家政府双赢，p民买单

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一定不要买苹果牌的电动车

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原帖由 sunner 于 2011-4-7 11:40 发表
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即使这样了，作为p民又能怎样？

即使不这样，还能哪样？

我一直不明白, 这类电动车, 开到没电, 就只能路边插电板充, 也得个把小时吧? 跑长途的, 不就得悲剧了?

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原帖由 @黑奇  于 2012-11-8 10:27 发表
我一直不明白, 这类电动车, 开到没电, 就只能路边插电板充, 也得个把小时吧? 跑长途的, 不就得悲剧了?

双电双充啊！

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看看新加坡怎么搞，靠谱一些。都是面向政府企业组织的，作为公用车，只在市区跑，并且充电站建在办公室场所的停车场，没事停着就在充电，一般不需要担心电量问题。纯电动目前并不适合向个人家庭推广。leaf这种纯电充和可以加油的volt不一样，

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原帖由 aweiwei 于 2012-11-8 10:59 发表
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双电双充啊！

喷了！那以后还得搞个随车大容量充电宝放后备箱