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原帖由 @觉悟很低  于 2021-9-3 09:39 发表
估计是把电看没了吧，嘉华没塞纳热也把电看没了。

嘉华倒是有四五辆通了电随便玩，人也多。
听说是几家自媒体拍塞纳工艺粗糙，然后广丰怒了。

搞不懂广丰是咋想的，这个车机看着也太山寨了。还不如以前起码有原汁原味的好。

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太贵了

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原帖由 @j2j  于 2021-9-3 10:52 发表
嘉华倒是有四五辆通了电随便玩，人也多。
听说是几家自媒体拍塞纳工艺粗糙，然后广丰怒了。

我开过一段时间北美版的塞纳，那内饰只比面包车强一点。

gl8继续无敌。。

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丰田的内饰那么丑，就算雷车顶多也只能算精致不能算好看，但买的人却一点不少。。。

今天去看了巡展车，车辆是试制车，明显很多地方的工艺有缺陷，不过用料就比较大问题了，如果量产车用这个材料，我就不考虑国产版了，这个车的内饰材料非常廉价，像亚洲龙刚上市的时候的感觉，大多数是硬塑料，就一个傻大空，皮椅的皮像是后期加装的，和进口版的差太多，进口加拿大版的皮我觉得比埃尔法不差多少，但是这个国产赛那太廉价了。

另外，主驾驶和副驾驶之间是硬阻隔，无法像埃尔法、普瑞维亚那样，后排可以换人上去开车，这个必须下车。
我记得加拿大版是可以的，变速档杆是在中控台上面的。

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继续看好gl8，感觉现代这次的mpv看参数也很棒，就是不知道实际体验如何

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你国所有车评人都在统一转发加价截图，笑傻了。

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原帖由 T39的故事 于 2021-9-5 15:59 发表
今天去看了巡展车，车辆是试制车，明显很多地方的工艺有缺陷，不过用料就比较大问题了，如果量产车用这个材料，我就不考虑国产版了，这个车的内饰材料非常廉价，像亚洲龙刚上市的时候的感觉，大多数是硬塑料，就一个 ...

塞纳取消3.5v6改混动之后主副驾就分隔开了。估计你的加版是改款之前的19或者20版

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估计对GL8够不成威胁。。。