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本田皓影中保研挂了

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原帖由 johentai 于 2020-6-14 18:10 发表
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按照碰撞警察的意思,车都得买all g的,气囊要最多那必须顶配,可是诸位阿sir自己开的是气囊最多all g的车型吗?
买车就一般老百姓就看个造型牌子舒适性配置,或者是邻居亲戚朋友 ...
确实如此
国内的安全性也就这几年才上来
上代的丰田本田全系列,拿去碰撞
也就帕萨特移动棺材的水平


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原帖由 @08914  于 2020-6-15 11:42 发表
荣放今年中保研第三批,稳的不行,现在还被机油们弄的1W5优惠,建议注重安全性的想买日系的就荣放好了,本田不全部换一代没法过中保研25°
那小电视实在没法接受



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原帖由 johentai 于 2020-6-14 18:10 发表
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按照碰撞警察的意思,车都得买all g的,气囊要最多那必须顶配,可是诸位阿sir自己开的是气囊最多all g的车型吗?
买车就一般老百姓就看个造型牌子舒适性配置,或者是邻居亲戚朋友 ...
这个概念可以看看起亚K2还是哪个小车的发展,刚开始在美国每百万辆死亡是80多,25%碰撞一塌糊涂,后来改款了以后碰撞成绩合格了,死亡率足足降了一倍。摊到每个人头上可能概率微乎其微,但只要碰上了,那就是一辈子的事情。我自己开雷凌,那时候还没这概念没办法,但以后换车肯定是不会考虑过不了碰撞关的车了。

[ 本帖最后由 lampharelove 于 2020-6-15 20:03 编辑 ]


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原帖由 @lampharelove  于 2020-6-15 20:01 发表
这个概念可以看看起亚K2还是哪个小车的发展,刚开始在美国每百万辆死亡是80多,25%碰撞一塌糊涂,后来改款了以后碰撞成绩合格了,死亡率足足降了一倍。摊到每个人头上可能概率微乎其微,但只要碰上了,那就是一辈子的事情。我自己开雷凌,那时候还没这概念没办法,但以后换车肯定是不会考虑过不了碰撞关的车了。
整体提升了所以死亡数每百万降低了,这里面多少是25%偏置提升的,不一定。
碰撞试验和道路其实情况不通,路上你碰的对象不是刚性壁,是其他车辆。刚性壁就是王者,而其他车就得互相比了。
两轮和王者集卡,一个你秒杀一个秒杀你,不说了,你开什么没影响。
两个车对撞就复杂了,iihs研究多了,主要就是看谁重。你开个雷凌对面来个本田皓影,就按照25%重叠,你说谁吃亏?人坐得高点,腿嘎嘣挤断了,人坐得低点,胸口压住了,要是坐姿极端,嗷头没了。
懂车帝搞过对撞,不知道还有没有继续搞新的车型。

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原帖由 @imissrain  于 2020-6-15 13:17 发表
非常感谢,我也打算四驱,不知道你买的什么版本?裸车什么价格?
不过我考虑到价格,应该就会选择风尚,不选尊贵,毕竟差2万块也不算太少了!
没买,试驾过两驱混动,2.0四驱和轻点的2.0两驱看测评的,这美国以外的Rav4因为缺少2.5,2.0和2.5跨度太大,使用下来感觉差很多,推荐混动,正好有些地方被机油乳化这些事闹得有1W5优惠

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原帖由 johentai 于 2020-6-15 20:52 发表
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整体提升了所以死亡数每百万降低了,这里面多少是25%偏置提升的,不一定。
碰撞试验和道路其实情况不通,路上你碰的对象不是刚性壁,是其他车辆。刚性壁就是王者,而其他车就得互 ...
外部条件变化的确很多,但这不能成为厂商因此不作为,消费者放任的理由。安全标准都是从无到有一点点的通过大数据研究,相应的建立改进起来的。就单是从40%到25%这一进步,合格和不合格之间,就不知拯救了多少驾驶人的性命。安全生产规范的每一条都浸透着鲜血,碰撞安全标准也是一样。

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以前泥国人没什么钱,也没什么选择,首选是皮实耐草,安全性放后面。现在由于国产车崛起,国内标准建立,泥国人对合资车看法发生了改变。

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国内车10万左右都L2+电子档杆了

合资车再加10万都大部分没有

碰撞测试就不说了,要看具体车型

国产车真的对第一次买车的新手司机友好太多,合资。。。感觉只适合老司机情怀粉

我说的是20万内车,特别是SUV

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原帖由 bigbadpasco 于 2020-6-16 10:56 发表
国内车10万左右都L2+电子档杆了

合资车再加10万都大部分没有

碰撞测试就不说了,要看具体车型

国产车真的对第一次买车的新手司机友好太多,合资。。。感觉只适合老司机情怀粉

我说的是20万内车,特别是S ...
领克车主笑而不语。车是买来自己用的。20万以内真没必要非合资不买。。。

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编辑了

本帖最后由 心之一方 于 2020-6-16 23:29 通过手机版编辑

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正面25%偏置碰撞项目,皓影的测评结果为良好A级
官方消息哦

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posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
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ciasi的假人是不是很久没标定了。。。

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原帖由 lampharelove 于 2020-6-14 11:00 发表
看来出事了就应该踩刹车正面撞…17-19年产的车除了TNGA和沃尔沃还有几个国产牌子,没几个能碰过25%的。
马自达也辣鸡了??

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中保研也不可信了。。

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