混世魔头
原帖由 imissrain 于 2019-7-17 16:20 发表 posted by wap, platform: Chrome 为什么开1.4t速腾的我家一个亲戚狂喷1.2t卡罗拉 他做过代驾 看来我还得自己去4s店去试试才知道
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天外飞仙
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魔神至尊
效忠组
原帖由 @jinwyp 于 2019-7-19 16:22 发表 TNGA平台空间小很多, 1.2T老款和TNGA是两个车. 后排太小
大侠
魔王撒旦
原帖由 @529909160 于 2019-7-21 16:24 发表 posted by edfc, platform: iPhone Xr 中国市场卖的好还得是外观 空间 内饰 再加上点品牌可靠性 led大灯 皮座椅 后排通风口 我估计xrv 轩逸还是王者 卡罗拉这次祸福难料 什么第二代行车辅助 安全配置 TNGA 独立悬挂 双擎动力在普通消费者心里加起来都不如一个好看的外观
原帖由 @KARUTO 于 2019-7-20 17:21 发表 首先,这个级别的消费者对于动力指数并没太多念想,所以这不算太大的问题,1000多转如弱鸡是肯定的,必然不能用开自吸车的习惯去开,但你就自动档直接踩油门别管转速,开起来应该也不会糟糕到哪里去 空间可能会成为一般人的心病,这点不用说 内饰么,这东西真的死有人喜欢有人讨厌,上一代的假缝线虽然很假,但有人就会觉得比较高级,这一代走简洁风和大立屏其实也还好,就是竖屏版的边上两个大出风口实在像招风耳不能忍 悬挂听说是好点了,但原来卡罗拉的悬架就是渣渣等级的,能开能跑而已,提升了多少我没开过也不知道,这个能不能成为卖点?我觉得不太可能。 结论就是这代没像上一代那么中庸,至少出现了让人褒贬不一的设计,要买还是买普通的内饰吧,那个大屏内饰是中国特供的。
时尚猪头人
银河飞将
搬运工
原帖由 @sigouqishi 于 2019-7-28 10:43 发表 看了新卡的配置 尼玛雷凌又准备继续被暴打了,虽然本来就一直被暴打
原帖由 @henryzyl 于 2019-7-28 11:49 发表 配置出来了?求链接
原帖由 @sigouqishi 于 2019-7-28 13:55 发表 车托之家和虎扑上有人贴
原帖由 @imissrain 于 2019-7-29 12:26 发表 这种估计秒删,有主要对比吗
原帖由 anubisx 于 2019-8-10 13:59 发表 posted by wap, platform: Samsung 新雷凌第一个月卖2万1,难道都是混动?