posted by wap, platform: iPhone
20年前，二三线城市一套房二三十万，一台车也二三十万的时候，路上很通畅。所以车牌200万起拍应该差不多了。

posted by wap, platform: Android
LZ就是tg多数以自我为宇宙中心的人的典型，自己不喜欢的都垃圾，自己喜欢就是屎也香的……

第一条懒得喷，第二条我想说老破小哪来的固定车位，哪来的物业。产权证还可以凑合算。

posted by wap, platform: Chrome
你怎么想的？ 一拍脑袋？ 人家买车停在家里不用，这真是帮TG解决大问题了。车卖了，路还不堵，你说她高兴不高兴。你还要打击人家？ 可能么？ 不能提供固定车位不能购车？ 这TG正要稳定降低房价呢，你这么一搞，房价带着车位一起翻倍还不得。再说了，你这是买了车位站着说话不腰疼吧。人家停路边收费停车位刨你家祖坟了？

  相反，我觉的以下政策到有可能出台：

  每年行驶超过两万公里的机动车加收税费。三万高额。四万高额乘二。鼓励你绿色出行，节能环保。
  购车后提供长时间停车证明的，可以减免部分税费。

  鼓励大家，多买车，不用车。买完汽车买电动车，买车保值，再买电动车出行用。

  感觉楼主在你国活这么多年还没活明白。

本帖最后由 舟13 于 2017-8-16 13:10 通过手机版编辑

引用:

原帖由 舟13 于 2017-8-16 13:09 发表
posted by wap, platform: Chrome
你怎么想的？ 一拍脑袋？ 人家买车停在家里不用，这真是帮TG解决大问题了。车卖了，路还不堵，你说她高兴不高兴。你还要打击人家？ 可能么？ 不能提供固定车位不能购车？ 这TG正要稳 ...

学习了！

不给年检会怎么样？车子不能上路了？那样僵尸车不是更多？？

没有第一条才改善交通，车都不怎么开，路上车才少，才通畅啊

楼主多更一些音乐吧

像我这种6年，7万多公里，0事故，0违章的，但是最近2年因为骑自行车开车越来越少，周末又要带孩子去丈母娘家上百公里路，以后怎么上路呢？

这屁股歪的
我买了车开不开关你p事啊

posted by wap, platform: Android
有停车位才能买车这得让国家损失多少钱绝对不会通过的

posted by wap, platform: iPhone
我一年随便跑跑都是两万公里，所以我觉得每年两万更合适啊。


企鹅捶地

posted by wap, platform: iPhone
喷了，以前我那辆拉货的五菱，八年都才跑五万多呢

posted by wap, platform: 小米
1和2不是直接冲突么？
不经常开的车有自己的停车位，停在自己车位里也不影响楼主啊？
反过来讲，有自己车位，停在自己车位，对于楼主这种经常开车的是好事啊，没看到节假日路上车子爆表。
要么楼主没有固定车位，住在老破小，由于经常开车，一回家看到无数僵尸车占着车位，由此感想。

引用:

原帖由 无梦 于 2017-8-14 12:53 发表
1、年行1万公里内的车不能年检
2、不能提供固定车位证明的不能购车

关于第一条
现在小区里最大的毒瘤就是超过70%的车从没见开过。。。
上下班不开，周末也基本不开，这车买了干啥？纯粹市井面子需求？

第二 ...

不对，车停小区里应该有利于交通顺畅才对啊，如果都上路了，那路上不是堵成停车场了。

posted by wap, platform: 小米NOTE
我开车时规则作废，我不开时各种规则都给安上