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garmin没用过
tomtom在国外可是一直在用
说实在的 这种老牌的导航系统 用是没有问题 界面操作什么非常不人性化 层级菜单我猜和10年都没改动过

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原帖由 @kara  于 2016-9-9 13:16 发表
1%的特殊情境百度能要你命，你自己都不care还需要who care，笑话啊。

什么情况下导航能要人命呢？我只知道导航有好用难用之分，不晓得还有保命和要命的区别。也许我的错误在于没有考虑到智力残障人士的需求吧

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这贴里某位"专业"人事不停的秀着优越感，总结下就是这么高级的软件，你们这些小白不会用，我是高手啊，我会用，我骄傲，你们这些弱智，自己不会用还怪软件不人性，去看看说明书好好学习下吧。什么？你们居然连说明书都不会看？不和你们这些弱智说了！
其实传统导航软件向互联网操作模式转变已经是不可逆的了，曾几何时高德凯立德都是反人类操作，凯立德的用户基础远远大于高德，后来高德及时调整软件，现在再看，凯立德已经被边缘化，高德普及率大增。佳明和tomtom我都用过，在国外开车必须用到，但是操作真的反人类啊！就搜目的地来说被谷歌地图秒到姥姥家。我不信佳明和tom会抱着这种反人类的操作不变，等那天他们也进化到了互联网操作模式时，不知道某位专业高玩会不会觉得这软件变弱智了，要再去找个门槛高点，不那么弱智的软件玩玩？
举什么洗衣机的例子啊，最明显的例子就是dos到windows的进化啊！高玩抱着dos说你看打这些命令就能拷贝哦，这些参数的作用是……而其他人用着windows看着高玩同情的说了声“xx”

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原帖由 @拉拉拉  于 2016-9-9 19:29 发表
什么情况下导航能要人命呢？我只知道导航有好用难用之分，不晓得还有保命和要命的区别。也许我的错误在于没有考虑到智力残障人士的需求吧

比如跟着导航开进海里的那种？
以前看topgear经常看到这种新闻

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补吐一点：设置里打开避开高速，我的本意是短途不得不走高速，最好带我走辅路，结果，这玩意把四环，五环的主路也当作高速了。。。

在四环上开着，每过一个出口，就重新计算路线。。。

停车后马上把设置改回来

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原帖由 @csnlm  于 2016-9-10 18:50 发表
比如跟着导航开进海里的那种？
以前看topgear经常看到这种新闻

这就是某些人说的野外环境，呵呵~

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洋大人放个屁都是香的，233

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在之前的传统导航仪时代，比如凯立德这种都是可以自己导入兴趣点之类的吧，现在互联网时代，包括传统转型的高德都没沿用这些功能，说明了啥?
而且我真不明白为啥自己导入poi就比百度之类的安全了，你难道会随时更新维护你的poi信息么，过期的poi信息和百度比起来更危险吧，说真的，我觉得传统的导航加这个功能是就是为了弥补之前官方数据升级的不足，而把这个包袱甩给用户，现在互联网时代算是解决这个痛点了，想不到会有人觉得还是需要用户自己来维护poi.......

本帖最后由 LTFYH 于 2016-9-14 04:31 通过手机版编辑

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大师idrive好

宝马的导航除了打电话到客服，根本不会设置
和高德完全不能比

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讲真，在国内佳明给百度提鞋都不配。我用百度导航自驾游，来回5000公里，穿越6省一市，住宿吃饭找路，从来没出过错，数据检索，道路拥堵规避，路线优化，简单的一逼，要是用车上自带的低能佳明啊，早瘫痪路上了。

做不好99%的用户体验去追求1%的特殊情况，这也叫好软件？看来好软件的定义是能来装b。用户自己画地图能强过大公司更新地图？不知道这位秀优越的到底自己画过地图没有。能画地图还用导航？

你们没用过灰机上的Garmin导航吧？ 模拟飞行10多年都没学会这导航仪