我有答案了，但是又怕甲级大大扣我祭扫，所以不敢发言

看到大家都推雅阁，楼主可以放心地选君越了

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原帖由 @allienx  于 2015-11-15 12:26 发表
思铂睿算了，下一代有没有这车都不知道，而且相比起来还是买保有量大的雅阁好一点吧

一般TG力荐的车型都没啥人买～

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带上媳妇孩子去试驾．

雅阁和君越就不要比隔音了，能吊打君越的地方是不少，但就这点没得比。

君越比雅阁高半级这点毫无疑问啊 ，隔音更是雅阁命门了
我自己开都觉得吵，当然比原来开的死鱼还是强不少，死鱼那个胎噪233

特意查了下不是最低但是相差几乎不大，由于有主动降噪低速状态下噪音一直恨优秀

看分贝数缤智也很好，实际体验就是一泡污
人耳对不同的声音敏感度是不一样的。

2.0T君越吧

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只谈静音和舒适君越b级车里最强没有之一好吗  底盘我个人也认为算这个级别里舒适性调教上最强的吊打雅阁  缺点其实是视野差急加速一般 不过这车取向就该是舒适稳重  看你预算 够的话上君越全家舒服 不够才考虑上雅阁

要隔音就不要选本田车，不包括讴歌~~~ 我很同意新车评的YYP这句话，当然讴歌那句话是我加的233

雅阁主动降噪到底什么原理，我试过的感受无非就是放歌音量会随噪音的大小而变化，一点也不实用，所以一直是关闭。

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原帖由 @SENSE  于 2015-11-17 15:43 发表
雅阁主动降噪到底什么原理，我试过的感受无非就是放歌音量会随噪音的大小而变化，一点也不实用，所以一直是关闭。

你说的是音量随速调节，不是主动降噪。ANC原理就是两个频率和幅值相同，相位相差180度的正弦波相叠加后会互相抵消实现降噪。后排座一头顶有个收集车内噪音的麦克，如果换了出厂自带的音响系统可能会使anc失效。

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原帖由 dhd 于 2015-11-17 15:54 发表
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你说的是音量随速调节，不是主动降噪。ANC原理就是两个频率和幅值相同，相位相差180度的正弦波相叠加后会互相抵消实现降噪。后排座一头顶有个收集车内噪音的麦克，如果换了出厂自带 ...

感谢科普

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大家不用纠结
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楼主要加点钱买BMW了~~~