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原帖由 @DeniumMKII 于 2015-7-30 10:32 发表 总体成就顶多和KG持平，跟呆呆还有差距。 以国际球员来说已经是前无古人的高度了，毕竟作为核心拿下一冠一亚，而且亚军还有被黑的嫌疑。 以在NBA的江湖地位而言，司机可能还是不如KG，毕竟NBA是以黑人文化为主流，KG这种老流氓已经是一代人的标志了。 以技术而言，司机的单脚后仰跳投应该是NBA历史上数一数二的无解大杀器，光凭这个他应该就能留名青史了。
小黑屋
原帖由 @DeniumMKII 于 2015-7-31 11:21 发表 有几个误区： 1. 11年小牛除了司机以外阵容并不差：老基德的三分球水平几乎是他整个职业生涯的巅峰而且防守已然进入超神状态，某些回合里可以单防老北京。拳王则是正在盛年，那个时候他是比霍华德还要实用的联盟首席内线防守大闸，而且自带激励属性。而喷气机和马良也至少有巅峰时期的7、8成功力，你再看看小牛的替补席：巴特勒、布鲁尔、佩贾、海伍德……板凳阵容是完虐迈阿密的底薪板凳群的。KAI当年除了三巨+巨猩之外剩下的可真的都是渣渣，也就是老卡塞尔有点战斗力。 2. KG巅峰时候的得分能力并不弱，木狼绝大多数时候阵容太渣而已，生涯单场最高47分。司机单场记录53，当然40+次数更多，场均得分常年20+，进攻肯定更强，不少人都说了司机的金鸡独立是历史上数一数二的无解杀器。但KG在防守上的造诣也是司机赤脚都赶不上的。KG巅峰期篮板王4连庄，连续398场两双（历史前十），连续9年20+10，单场最高拿过25板，单场最高抢断7个，单场最高盖帽8次。而司机这辈子赛季篮板没上过两位数，抢断、盖帽就不用看了，防守上的短板被逆天的进攻掩盖了而已。 3。 鼎盛的KG在木狼完全是一人球队，当爹又当妈，作为大前锋赛季助攻数能上6（打pg位置的mvp库里老师上赛季也仅仅是7.7个助攻），连续6个赛季助攻数上5，单场最高助攻12。这种全面性完全可以用恐怖来形容。司机单赛季场均助攻就没上过4。 总结：单纯就技术而言KG是全面性的代表，油头莱利所推崇的“现代化”球员的典范，老北京之前联盟历史上能力最均衡的球员；而司机是一招鲜吃遍天的典型，跳投技术已臻化境，但论全面性那是大大的不如KG的。所以我说单论技术和数据，这两个人很难分一个高下。大众肯定更倾向于得分高的那一位，但我相信更多的教练会倾向于全面的那一位。你让联盟的教练投票选哪个当自己的建队基石，我觉得KG的票数应该会比司机高很多。
怜我世人，忧患实多。
摄影组
原帖由 @喜剧之王 于 2015-8-4 11:51 发表 博古厚今，历来如此。马龙历史第一大前的地位都能质疑。当然，我这么说是我一直认为邓肯是c.巴爵士的实力真没这么强，虽然他是我最喜欢的球员，但是实话实说。他实力不如kg.诺天王进攻是强，可以算s级，但是他的防守短板也是非常明显的。综合实力也不如kg.
原帖由 @DeniumMKII 于 2015-7-31 11:21 发表 有几个误区： 1. 11年小牛除了司机以外阵容并不差：老基德的三分球水平几乎是他整个职业生涯的巅峰而且防守已然进入超神状态，某些回合里可以单防老北京。拳王则是正在盛年，那个时候他是比霍华德还要实用的联盟首席内线防守大闸，而且自带激励属性。而喷气机和马良也至少有巅峰时期的7、8成功力，你再看看小牛的替补席：巴特勒、布鲁尔、佩贾、海伍德……板凳阵容是完虐迈阿密的底薪板凳群的。KAI当年除了三巨+巨猩之外剩下的可真的都是渣渣，也就是老卡塞尔有点战斗力。
原帖由 lionheart007 于 2015-8-4 14:24 发表 posted by wap, platform: iPhone 说小牛夺冠那年替补很强我也是笑了，一看就是没看比赛，虽然巴里亚、斯蒂文森打得确实很好，但你举出来的这几位，巴特勒在常规赛就报销了，布鲁尔总决赛根本没上场，佩贾和海伍德也 ...
混世魔头
