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原帖由 toshiya115 于 2014-5-19 20:16 发表

认同啊
不然我当初为什么买雅阁

当然是说9代了:D

虽然他雅阁8撞坏后好像是给家人换了CRV

上周日坐了一下感觉还行，一听价格瞎了，要60多万，还要加价10来万！今天进这个帖子一看居然日本顶配才600w日元...顿时无语...这辈子估计都不会买了...还是GL8吧...

MPV跟minivan就不是一个级别的，国内除了塞纳算是minivan其他不过是低一个级别的MPV罢了
吃我大minivan重拳啦

话说美国minivan四强塞纳，奥德赛，克莱斯勒的town & country，道奇Grand Caravan都非常不错
特别是town & country二排座椅不用取下可以直接收纳到车里超级方便啊

[ 本帖最后由 正版万岁 于 2014-5-19 21:11 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2014-5-19 15:45 发表
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能加价10几万卖90多万当然有特长，只不过它并不像想象中那样在舒适方面都很强。
有些人以为价格贵的什么都好，把gl8喷成拖拉机，把2gr-fe吹上天。
信仰这玩意儿确实神奇！

这不是日系喷神车的话术么，喷了
公式套用如下
有些人以为价格贵的什么都好，把日系喷成纸糊车，把神车系吹上天。
信仰这玩意儿确实神奇！

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原帖由 openmj 于 2014-5-20 08:49 发表



这不是日系喷神车的话术么，喷了
公式套用如下
有些人以为价格贵的什么都好，把日系喷成纸糊车，把神车系吹上天。
信仰这玩意儿确实神奇！

日粉不高兴了

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原帖由 @kdscw  于 2014-5-19 15:31 发表
这种车要开快你先问刹车答不答应。

本地 toyota的targo好歹还有个3.5V6，现代和KIA的有柴油版可选，只有奥德赛仅2.4版，没别的可选。
我这边大坡很多，满载肯定是开着费劲点。

新奥德赛那镀铬吐了……

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赌王每次出院都坐埃尔法就知道这车上档次舒服