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问题现在不管是重量也好，油耗也好，日本车跟同级其他车系都没有任何区别啊？？
国内的就更不用说了，都是国产车。。。

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因为米国没有职业车黑？因为米国人民开车素质高？

我记得奔驰S600，大众辉腾的前保险杠里也有泡沫啊……

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原帖由 @hudihutian  于 2013-10-18 10:34 发表
我记得奔驰S600，大众辉腾的前保险杠里也有泡沫啊……

那绝对是看着如泡沫，撞车如金属，撞人如气囊的高级材料！

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原帖由 @johnnyf  于 2013-10-18 09:26 发表
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不懂就问，美国日车和国产日车安全性的区别有啥

不懂就问，德国德车和国产德车安全性的区别有啥

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原帖由 woowoo 于 2013-10-18 09:28 发表
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我的意思就是对于工薪阶层性价比比安全性重要多了，不然大家都去买沃尔沃了

喷了。。。。这么快就钓出鱼了
我无数在美国的亲戚都买了阿库拉，只有一个买了宝马。
有一定资产的是BBL起。
同时我相信日系粉丝也不会怀疑德国的BB在豪华车领域的地位，倒是国内这些小白们意淫日系车安全很差这是什么套路？

[ 本帖最后由 FantasyJim 于 2013-10-18 11:45 编辑 ]

世界上最严格的的碰撞测试IIHS把LS几位的脸抽的啪啪的响啊~   麻烦喷别人的时候多去看看，多问问就不会闹笑话了，泡沫这种老掉牙的事还拿来说，笑掉大牙~

鬼佬第一看reliable,第二看residual
安全性什么的都是bullshit,真不安全敢拿出来卖么,早告得他破产了.

日本车用白色泡沫，廉价垃圾，纸皮车，安全一泡污
德国车用黑泡沫，高端大气，虎式坦克级安全，业界良心

是不是这么个理？

iihs直接和保费挂钩的

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原帖由 @EG瘦AA  于 2013-10-18 11:29 发表
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不懂就问，德国德车和国产德车安全性的区别有啥

很多人就说国内日本车安全质量和国外不同，实在不懂有神车各种减配这种差距？

或影响中国 大众计划全球工厂削减成本
http://www.autohome.com.cn/news/201310/636831.html


继续简配妥妥的

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原帖由 @炎之魔神  于 2013-10-18 09:56 发表
看iihs encap等测试成绩的日黑不是合格的日黑～

很多里面没有丰田
网上吵的凶的也就丰田粉和大众粉
别的都算小众了，包括本田和双B